零跑汽车今日正式推出其旗舰车型——零跑D19，起售价定为21.98万元。这款基于零跑旗舰D平台打造的新车，提供纯电和增程两种动力版本，旨在满足不同消费者的需求。
零跑D19在车身尺寸上表现出色，长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距达到3110mm，提供了6座和7座两种座椅布局选择。车内空间宽敞，特别是三排座椅区域，为乘客提供了舒适的乘坐体验。新车还配备了丰富的豪华配置，如车规级森野氧舱、电动开合冷暖冰箱、12层奢享级座椅等，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。
内饰方面，零跑D19采用了全新的设计语言，营造出科技感与豪华感并存的氛围。旗舰光语氛围灯支持多场景灯光联动，为车内增添了一份浪漫与温馨。独立的仪表屏、中控屏以及大尺寸的HUD抬头显示，让驾驶者能够轻松获取车辆信息，提升驾驶安全性。同时，宽大的中央扶手、无线充电面板以及下方的镂空储物空间，也充分考虑了乘客的实用需求。
在座椅配置上，零跑D19同样表现出色。二排座椅配备了零重力座椅、双折叠桌板、头顶娱乐屏、冰箱以及功能控制屏，为乘客提供了极致的舒适体验。同时，B柱拉手的设置也方便了儿童、老人等乘客的上下车。三排座椅则配备了双扶手、一键电动折叠和座椅加热功能，进一步提升了乘坐的便利性和舒适性。
智能化方面，零跑D19全球首搭高通骁龙1280Tops双8797芯片，实现了舱驾一体中央域控和VLA辅助驾驶系统。这一配置让新车在智能驾驶方面表现出色，能够为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。同时，新车在安全性方面也下足了功夫，全身16处采用2GPa高强度钢，为乘客提供了更加坚固的保护。
动力方面，零跑D19增程版搭载了增程CTC电池技术，系统综合功率达到400千瓦，轮端扭矩高达7850牛·米。新车配备了80.3kWh大电池，支持800V快充技术，纯电续航里程可达500km，并配备了智能四驱系统。而纯电车型则配备了全栈1000V三电系统，综合功率达到540千瓦，轮端扭矩高达8770牛·米。新车搭载了115kWh的电池，CLTC综合续航达到720km，并搭载了34合1超级热管理模块，进一步提升了车辆的续航能力和性能表现。
在驾控性能方面，零跑D19同样表现出色。顶配车型搭载了3电机矢量控制技术，百公里加速时间在3秒级，为驾驶者带来了极致的加速体验。同时，新车还搭载了双轮爆胎稳定、凌波微步和圆规掉头等先进技术，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。底盘方面，新车搭载了双腔闭式空悬和CDC减振系统，拥有50500N·m/deg的扭转刚度，为乘客提供了更加平稳、舒适的乘坐体验。
