近日，平流层飞艇领域的创新企业Sceye宣布，其研发的太阳能飞艇SE2高空平台系统（HAPS）成功完成了一项具有里程碑意义的试飞任务。此次试飞持续12天，飞行高度超过5.2万英尺（约1.58万米），并实现了从美国新墨西哥州至巴西海岸长达6400英里的跨洲际航行，标志着该公司在商业化部署的道路上迈出了关键一步。
SE2飞艇的“耐力计划”试飞于3月25日启动，旨在验证其长时间滞空能力与商业应用潜力。试飞期间，飞艇在多个预设地点上空持续飞行超88小时，最终于4月6日在巴西海岸外的国际水域完成受控降落。据Sceye公司披露，SE2飞艇设计可实现数月甚至数年的连续滞空，其270英尺长的艇身搭载高效太阳能电池板，白天发电并储存于能量密度达425瓦时/千克的锂硫电池中，夜间则依靠储存的电能驱动电动尾部推进器，确保飞行稳定性。
在12天的航程中，SE2飞艇展现了卓越的环境适应能力。它不仅在新墨西哥州上空完成了一个完整的昼夜循环，还在巴西海岸外连续经历了三个昼夜交替。Sceye团队表示，通过此次试飞，公司已掌握支撑数月飞行所需的关键数据，为后续技术优化提供了坚实基础。
Sceye创始人兼首席执行官米克尔·维斯特加德·弗兰森强调，此次试飞是“解锁平流层作为新基础设施层”的关键突破。他指出，SE2的长时间滞空能力可填补传统网络覆盖盲区，在自然灾害期间提供持续的实时监控与应急通信服务。例如，其搭载的SceyeCELL机载蜂窝网络天线能从平流层向地面提供高速连接，为救援行动争取宝贵时间。
此次试飞还验证了SE2的精准定位能力。在飞行过程中，飞艇的定位保持半径低至0.62英里（1公里），远超行业平均水平。这一特性使其成为电信与环境监测领域的理想平台，可支持从偏远地区网络覆盖到森林火灾预警等多样化应用场景。
“耐力计划”的成果建立在Sceye此前技术积累之上。2024年，该公司通过“控制动力学计划”首次实现HAPS在特定作业区域上空的动力维持与完整昼夜循环飞行。此次试飞则进一步将飞行时长与商业需求对接，为预商业运营铺平道路。据悉，Sceye计划于今年夏天在日本启动首次预商业试飞，为软银核心网络提供回传连接服务，标志着其技术从实验室走向实际应用的重要转折。
弗兰森在声明中感谢投资者、合作伙伴与团队的支持，并称这一里程碑“不仅属于Sceye，更属于整个快速发展的平流层行业”。随着全球对持久性高空平台的需求日益增长，SE2飞艇的商业化进程或将为通信、环境监测等领域带来颠覆性变革。
