在零跑D19上市发布后的媒体采访环节，零跑汽车高级副总裁曹力就这款新车的定价策略进行了深入解读。他强调，零跑始终秉持“成本定价”原则，无论是在10万元以下的经济型A系列，还是接近30万元的高端D系列，都致力于让消费者以相同价格获得更高品质和配置的产品。这种策略不仅体现了零跑对产品力的自信，也展现了其市场定位的清晰性。
曹力进一步解释，零跑D19能够在高配置下保持亲民价格，得益于多方面的成本控制措施。工厂的自动化和智能化产线大幅减少了人工成本，同时通过自研软硬件确保了产品质量。核心零部件的自研自造和规模化生产进一步降低了成本，而标准化、通用化的设计理念则进一步压缩了研发和生产成本。他明确表示，零跑不会以亏损为代价来争夺市场，而是追求合理的毛利率。
作为零跑品牌的旗舰产品，D19基于LEAP 4.0技术架构打造，定位大型SUV，提供6座和7座两种空间布局，满足不同消费者的需求。官方指导价区间为21.98-26.98万元，共推出7款不同配置车型。这一价格区间在同级别市场中具有较强的竞争力，体现了零跑对市场需求的精准把握。
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在采访中表达了对中国新能源汽车产业发展的看法。他认为，良性竞争是推动行业进步的关键，当前中国新能源汽车在全球市场中的占比仍有提升空间。他呼吁行业通过提升产品品质和性价比，让消费者以更低的成本享受更好的产品，从而推动中国品牌汽车在全球市场占据更大份额，就像家电和手机行业那样走向世界。
零跑方面透露，D系列车型代表了当前品牌的技术巅峰，但未来仍有更多创新技术储备。这一表态显示了零跑在技术研发上的持续投入和长远规划，也为消费者对品牌未来的发展增添了期待。随着D19的上市，零跑正以全新的姿态参与高端市场的竞争，其市场表现值得关注。
