在近日举办的上市发布会上，零跑汽车正式推出了旗下旗舰级大型SUV——D19，并公布了其官方指导价区间为21.98万元至26.98万元。这款基于LEAP 4.0技术架构打造的新车，提供了6座与7座两种灵活的空间布局选择，旨在满足不同消费者的多样化需求。
零跑汽车高级副总裁曹力在接受媒体采访时，深入解析了D19的定价策略。他强调，零跑汽车始终坚守成本定价原则，致力于让消费者在相同价格下享受到更高品质和配置的产品。无论是主打性价比的10万元以下A系列，还是定位高端的接近30万元D系列，零跑都力求做到物超所值。曹力还透露，D19的定价充分考虑了公司的合理毛利率，确保在提供高配置的同时，不会亏本经营。
谈及成本控制，曹力详细阐述了零跑汽车的几大策略。他指出，工厂的自动化和智能化产线建设，以及软硬件的自研能力，不仅大幅节省了人工成本，还有效保证了产品质量。核心零部件的自研自造和规模化生产，进一步降低了成本并提升了质量。同时，零跑汽车在标准化和通用化设计方面也下足了功夫，这些努力共同构成了D19高性价比的坚实基础。
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明也在采访中表达了对中国新能源汽车产业的看法。他认为，良性竞争是推动产业发展的重要动力，当前中国新能源汽车虽然在全球市场上取得了一定领先，但整体占比仍然不高，不能过早沾沾自喜。朱江明呼吁，中国汽车品牌应通过良性竞争不断提升产品品质，让消费者能够以更少的钱买到更好的产品，从而推动中国品牌汽车在全球市场上占据更大份额，走向世界舞台。
据零跑汽车方面透露，D系列作为目前的技术巅峰之作，未来仍有更多创新技术将陆续推出。而此次上市的D19，作为品牌旗舰车型，不仅承载了零跑汽车对高品质、高配置的追求，更寄托了公司对月销数万台的期望。随着D19的正式上市，零跑汽车将在大型SUV市场展开新的征程。
