吉利汽车集团近日正式推出了一项革命性的舱驾融合超级智能体技术，该技术基于世界行为模型（WAM）构建，标志着汽车智能化领域迈入全新阶段。作为技术落地的核心载体，极氪8X成为首款搭载该系统的车型，同时吉利还发布了超级Eva（AI超人助理）与千里浩瀚G-ASD 4.0（AI超人司机）两大核心产品，重新定义了人机交互与智能驾驶的边界。
超级智能体由“思考中枢”超级Eva与“执行终端”千里浩瀚G-ASD 4.0协同构成。其中，超级Eva突破传统语音助手局限，通过与整车底层架构的深度融合，实现了全域感知融合、全域动作生成及自我进化闭环三大核心能力。这一设计使其能够模拟真人交流方式，精准理解用户情绪与环境信息，并提供从行程规划到生活服务的一站式解决方案。例如，在极氪8X上，超级Eva已具备“很懂你、很懂路、会规划”三大能力，后续还将通过OTA升级开放“会开车”与“能办事”两大高阶功能，前者可实现一句话激活辅助驾驶，后者则能打通售后、餐饮等全生态服务。
作为执行终端，千里浩瀚G-ASD 4.0在G-ASD 3.0的基础上完成了整车智能中枢的系统级重构。通过优化算法与硬件协同，其绕行反应速度提升82%，点刹重刹频率降低60%，驾乘平顺性提高38%。该系统与超级Eva深度联动，实现了舱驾跨域融合，支持全场景无断点通行、高效率类人驾驶及全时防御性驾驶三大体验。G-ASD 4.0还创新性地引入了AI终点领航、无图园区漫游及手势召唤泊出等功能，进一步拓展了智能驾驶的应用边界。
极氪8X为满足不同用户需求，提供了H7与H9双硬件方案。H7方案搭载1颗Thor芯片及30余个感知元件，支持全系辅助驾驶功能；H9方案则配备2颗Thor芯片、1400TOPS算力及5颗激光雷达，实现三重360°全维覆盖，为未来L3级高阶功能及Robotaxi运营预留了充足性能空间。两种方案均支持OTA持续升级，确保技术能力随用户需求同步进化。
