蔚来全新智能行政旗舰SUV ES9自发布以来，其隐藏式门把手设计引发了广泛讨论。不少消费者提出疑问：这种设计是否符合新国标要求？在发生碰撞时能否顺利打开车门？冬季结冰时是否会影响正常使用？针对这些热点问题，蔚来官方通过长文进行了全面回应。
据介绍，隐藏式门把手最初是为降低车辆风阻而设计，如今已成为新能源汽车的常见配置。蔚来从首款车型开始便采用这一设计，并在ES9上进行了功能升级。该门把手具备智能感应功能，解锁时自动弹出并配备迎宾灯，方便夜间使用；车辆行驶时则自动收回，进一步降低风阻系数，提升续航表现。配合电吸门系统，用户开关车门时无需用力，操作体验更加优雅。
针对安全性问题，蔚来强调已构建多重防护机制。碰撞发生时，车辆系统会立即触发自动解锁功能，确保门把手弹出。若因极端情况未能弹出，用户仍可通过拉动把手前端或后端的机械结构开启车门，为救援争取时间。车内每个车门下方均设有带荧光标识的应急机械拉手，即使在完全断电等极端场景下，乘客也能通过手动操作迅速逃生。
为解决低温环境下的使用痛点，ES9的门把手特别强化了破冰能力。当检测到结冰时，用户可通过手机APP或车外语音助手NOMI远程控制，强制弹出把手并顶破冰层。供电系统采用双低压电池冗余设计，即使主线路故障，备用电池仍能保证门把手正常工作，避免因电力中断导致无法开门的情况。
关于新国标合规性，蔚来明确表示，当前在售车型包括ES9均完全符合现行标准。根据规定，2027年12月31日后申报的新车型才需执行新规中的隐藏把手限制条款，因此ES9用户无需担忧。值得一提的是，蔚来深度参与了新国标的制定过程，其安全设计标准不仅满足法规要求，更超越了行业平均水平。
蔚来创始人李斌此前曾公开表示，隐藏式门把手存在多种技术路线，不能一概而论其安全性。蔚来通过持续技术迭代，已将这一设计从单纯的造型创新转化为兼顾美观与实用的安全配置，有效消除了公众对隐藏把手的顾虑。
