小米创始人雷军近日在驾驶新小米SU7从北京前往上海的直播途中，针对近期围绕小米汽车的网络争议进行了公开回应。他坦言，过去一年小米承受了持续高强度的舆论攻击，部分行业现象已超出正常竞争范畴，甚至演变为恶意抹黑。
直播中，雷军重点澄清了"1300公里只充一次电"的争议话题。他强调，自己从未说过"1300公里仅充一次电"的表述，原话是"驾驶小米YU7标准版从北京到上海1300公里，中途仅需充电一次"。他指出，部分自媒体通过剪辑拼接制造虚假信息，导致相关内容在短视频平台广泛传播，形成误导性舆论。
针对车辆安全领域的谣言，雷军举例称，曾有案例显示车辆起火源于外部火源（如打火机），但网络水军却迅速散布"小米汽车自燃"的虚假信息。他解释，企业面对此类事件往往处于被动地位，因为在监管部门出具正式调查报告前，企业无权单方面发布事故结论，这给谣言传播留下了空间。
对于网络热议的"200公里瞬间刹停"话题，雷军提出将在专业场地进行实测演示，以直观数据回应公众质疑。他表示，小米汽车欢迎技术层面的监督与讨论，但反对断章取义的恶意解读。
行业观察人士指出，作为兼具流量属性与话题度的品牌，小米汽车在享受高曝光度的同时，也面临舆论放大效应的挑战。任何技术细节或市场动态都可能被过度解读，若处理不当易引发品牌信任危机。雷军通过直播形式直接回应争议，既有助于传递真实信息，也能强化与消费者的直接沟通，这种应对方式或将成为新能源车企应对网络舆情的新范式。
