在2026北京国际汽车展览会开幕前夕，大众汽车集团以一场盛大的“集团媒体之夜”活动，向全球展示了其在中国市场的全新战略布局。当晚，集团旗下四大品牌携四款全球首发车型亮相，覆盖从经济型到豪华型的多个细分市场，同时发布“全域智能体AI”技术路线图，标志着大众汽车在中国市场正式进入智能化转型的新阶段。
作为大众汽车品牌矩阵的重磅之作，一汽-大众推出的ID. AURA T6成为全场焦点。这款专为中国市场打造的纯电中型SUV，基于大众汽车集团最新研发的CEA电子电气架构，不仅具备增强版L2级高级辅助驾驶功能，还支持全生命周期OTA升级。该车型的推出，标志着大众汽车正式加入中国纯电中型SUV市场的激烈竞争，展现了其深耕中国市场的决心。
在智能科技领域，大众安徽带来的与众09纯电轿车同样引人注目。这款车长近5米的旗舰车型，搭载了高性能计算平台和增强版L2级驾驶辅助系统，其AI智能助手可实现自然语言交互，为用户提供无缝衔接的数字化出行体验。与众09的亮相，进一步丰富了大众安徽在华的产品线，强化了其在智能电动车领域的市场地位。
捷达品牌则通过JETTA X概念车展示了其电动化转型的最新成果。这款采用“Modern Robust”设计语言的概念车，预示着捷达品牌将开启全新的设计时代。根据规划，捷达品牌将在2028年前推出四款新能源车型，首款产品将于年内上市。这一战略布局，体现了大众汽车集团在经济型市场持续发力的意图。
豪华市场方面，奥迪品牌旗下的AUDI E7X纯电SUV完成了全球首秀。作为AUDI品牌专为中国市场打造的第二款量产车型，E7X融合了宽敞的智能座舱、精准的驾控体验和quattro四驱系统。该车型提供300kW和500kW两种动力版本，并计划搭载L3级驾驶辅助功能，这将是奥迪在全球范围内首次应用这一技术。E7X的推出，进一步巩固了奥迪在中国豪华电动车市场的领先地位。
技术层面，大众汽车集团发布的“全域智能体AI”路线图成为当晚的另一大亮点。该技术将全面赋能CEA架构下的新车型，从今年下半年开始，所有基于CEA架构的车型都将搭载车载AI智能体。这一系统采用本地训练的大语言模型，具备主动理解用户意图的能力，可完成跨系统的复杂任务，并确保用户数据隐私安全。未来，随着CEA 2.0架构的推出，大众汽车将实现“驾舱一体”的统一体验，推动车载AI技术迈向新高度。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，此次发布的“全域智能体AI”技术，标志着集团在中国市场的研发能力实现了从“全球适配”到“本土定义”的质变。这一技术路线不仅满足了中国消费者对智能座舱的高期待，也体现了大众汽车集团以中国市场需求为导向的战略转型。通过将AI大模型部署在车端，大众汽车在保障数据安全的同时，为用户提供了更加流畅、可靠的智能体验。
从四款全球首发车型到“全域智能体AI”技术路线图的发布，大众汽车集团在此次活动上展示了其在中国市场全面转型的雄心。这一系列举措不仅丰富了产品矩阵，更在技术研发和战略布局上迈出了关键一步，为大众汽车在中国市场的未来发展奠定了坚实基础。
