两年一度的北京国际汽车展览会即将拉开帷幕。2026年4月24日至5月3日，这场全球汽车行业的盛会将在北京中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心同步举办，总展出面积达38万平方米。本届车展以“领时代·智未来”为主题，将展出1451辆汽车，其中全球首发车181辆，概念车71辆，无论是新品数量还是技术含量均创历史新高。
智能化技术成为本届车展的核心亮点。中国自主品牌在智能座舱和自动驾驶领域全面发力，全域AI大模型上车已成为行业标配。蔚来汽车推出的ES9车型搭载全球首款5nm车规级智驾芯片神玑NX9031，配合SkyOS·天枢操作系统，实现AR-HUD与NOMI Mate 3.0的深度融合。吉利汽车则通过极氪、领克等品牌展示全域AI 2.0技术体系，其首台原生Robotaxi原型车基于L4级AI数字架构开发，车端算力与感知能力突破行业极限。
比亚迪采用“包馆”策略展示全品牌矩阵，重点呈现闪充技术与天神之眼智能驾驶系统。其全域1000V高压平台搭配新一代刀片电池，使电能传输效率超过99%，配合兆瓦闪充2.0技术可实现5分钟补能400公里。华为首次以“境”系列品牌参展，联合东风、广汽推出的奕境X9与启境GT7将迎来全球首发，同时设立乾崑、数字能源等独立展台，全面展示其在汽车领域的生态布局。
大型豪华SUV市场成为车企竞争的新焦点。理想汽车推出的L9 Livis定位全尺寸六座旗舰SUV，搭载双5nm马赫100芯片与四激光雷达，旗舰版售价55.98万元，预计5月15日实现上市即交付。问界M9全新一代车型搭载6颗激光雷达与C柱侧向摄像头，提供纯电与增程双版本，大五座版本起售价46.98万元。比亚迪大唐EV提供单电机与双电机四驱版本，四驱版百公里加速仅需3.9秒，最大纯电续航达950公里。
零跑D19通过双腔闭式空悬、激光雷达与双高通8797芯片等配置，打造差异化竞争优势。其全球首发的车规级森野氧舱系统可实现8升/分钟制氧流量，提供弥散与鼻吸两种模式。广汽昊铂S600定位“新豪华智慧运动SUV”，采用溜背轿跑造型与双动力布局，同步启动全球盲订。长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版凭借混动技术与智能配置的全面升级，有望重塑紧凑级SUV市场格局。
面对中国品牌的强势崛起，国际豪华车企加速电动化转型。宝马推出新世代BMW iX3长轴距版与i3长轴距版，轴距加长至3005mm，CLTC续航突破900公里，并深度融合中国智能AI技术。奥迪通过上汽奥迪渠道推出纯电旗舰SUV E7X，搭载全铝底盘与quattro智能四驱系统，零百加速仅3.97秒，109度电池实现751公里续航。奔驰则对旗舰S级进行中期改款，超过50%零部件焕新，标配MB.DRIVE辅助驾驶系统，支持自适应巡航与车道居中功能。
本届车展折射出中国汽车产业从规模扩张向质量提升的转型趋势。自主品牌通过自研芯片、线控底盘等核心技术构建差异化优势，高端市场竞争从价格内卷转向精细化博弈。国际品牌则通过本土化创新守擂高端市场，推动全球汽车产业电动化与智能化进程加速。这场技术与市场的双重较量，最终将使消费者成为最大受益者。
