在近日举办的华为乾崑技术大会上，华为正式推出了一系列车载领域的创新技术，涵盖自动驾驶、智能座舱及车载硬件等多个维度，为汽车行业智能化发展注入新动能。此次发布的华为乾崑智驾ADS 5系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 6系统，集成了10项核心技术突破，标志着华为在智能汽车领域的布局进入全新阶段。
面向自动驾驶场景，华为乾崑智驾ADS 5系统首发了WEWA 2.0架构。该架构通过云端Multi-Agent博弈技术，将所有交通参与者建模为具备决策能力的智能体，实现动态环境下的策略博弈。车端新增安全风险场技术，通过量化动能、势能与行为场三重维度，实时评估道路风险等级。配合Driving Agent模块的自主策略优化能力，系统可动态调整行驶路径与车速，在复杂路况下仍能保持高效通行。为支撑自动驾驶的严苛需求，华为同步推出乾崑OS操作系统，其确定性低时延引擎将系统响应时间压缩至毫秒级，全链路零信任安全模型构建起防侵入、防篡改的四重防护体系，配合全维安全冗余架构，形成从硬件到软件的立体化安全保障。
在感知与决策层面，ADS 5系统搭载的CAS 5.0防碰撞系统实现从五维到六维的安全升级。新增的"全时域安全"功能覆盖事前预防与事后守护：事前通过路况险情弹窗预警、路口超速主动降速等机制降低事故概率；事后则具备爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助等应急功能。系统还升级了eAES 3.0避障算法，配合896线激光雷达与HUD雨雾增强显示技术，可精准识别暗光环境下的异形障碍物，并在雨雾天气中生成虚拟车道线引导行驶。针对城市通勤场景，车位到车位3.0功能支持全场景NCA激活，T型路口通行效率提升40%，商超级就近泊车成功率达98%，配合晕车舒缓3.0技术，全面提升驾乘体验。
鸿蒙座舱HarmonySpace 6系统则聚焦于人机交互的智能化升级。舱内AI多模态感知系统AMS通过毫米波雷达与多普勒效应，可实时监测驾驶员与乘客的心跳、呼吸等生理信号，精准识别肢体动作与在位状态。当检测到疲劳驾驶或儿童遗留等风险时，系统将通过中控屏提示、语音提醒及车机APP推送等多渠道预警，构建起主动安全防护网。底层MoLA 2.0架构搭载的千亿级端到端大模型，为座舱智能体提供算力支撑，使全新升级的小艺智能体具备更自然的对话能力，可理解复杂语境下的指令需求，实现全场景聊天式交互。
在硬件创新方面，华为首发了LCoS双焦面AR-HUD AR600与IHm830智能车灯模组。AR-HUD设备采用120PPD分辨率显示技术，近焦视距缩短至4.5米，远焦端可投射129英寸画面，配合智能防抖算法确保图像稳定性。智能车灯模组则集成照明、投影与色彩显示功能，支持自定义光效与路面投影交互。座舱内搭载的HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影光机，可投射百万像素级画面，为车内娱乐场景提供沉浸式视觉体验。这些技术突破共同构建起华为智能汽车解决方案的技术矩阵，推动车载系统向全场景智能化演进。
