在北京车展的舞台上，长安马自达以“依然马自达”为主题，携全系新能源车型及经典跑车MX-5组成豪华阵容亮相，成为全场焦点。此次参展不仅展示了长安马自达在新能源领域的转型成果，更向全球市场传递了品牌坚守“驾乘愉悦”的初心。
发布会上，长安马自达公布了新能源转型的阶段性数据：2025年新能源产品销量占比预计达38%，2026年一季度销量同比增长27.2%，新能源车型占比突破47%。公司执行副总裁王晓玲强调：“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔。”面向2026年，长安马自达计划将新能源产品销量占比提升至70%，力争成为中国首家以新能源为主业的合资车企。
作为全球战略车型，EZ-6与EZ-60在车展上大放异彩。EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”，成为中国合资新能源车型首次获此殊荣的案例，此前该品牌已凭借MX-5和MAZDA3两度登顶该奖项。EZ-60则连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军，其马年版车型正式上市，推出增程200马年版（13.99万元）和纯电600马年版（14.59万元）两款配置，完整保留了“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势。
技术层面，EZ-60搭载了中日德三国工程师联合调校的底盘、86.5%高强钢笼式车身、全系标配9安全气囊，并首发4纳米车规级芯片和100英寸裸眼3D HUD，稳居“合资新能源SUV最优选”行列。车展期间，EZ-60推出6重专属购车礼遇，包括至高2万元以旧换新补贴、7999元终身零燃权益、3000元选装基金等，进一步降低用户购车门槛。
长安马自达的差异化转型路径备受关注。通过将长安汽车在电动化、智能化领域的优势与马自达百年工程底蕴深度融合，品牌从底盘调校到人机交互均实现了“100%马自达”的基因传承。王晓玲表示：“‘人马一体’的灵魂不取决于燃料形式，而是驾驶者与汽车之间的默契与激情。马自达的血液从燃油变为电流，但对驾驶的热情永不改变。”
全球化布局方面，长安马自达持续扩大出口规模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已进入欧洲、澳洲等20余个国家和地区，欧洲上市两个月斩获7000余订单。基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季登陆欧洲市场，年内扩展至澳洲、新西兰等地，彰显“中国研发、合资制造”的高品质实力。
用户生态建设是长安马自达的另一大重点。2026年，品牌将推出两大用户计划：一是“马自达学院”，为驾驶爱好者提供技术研讨与竞技平台；二是“青苗计划”，通过校园活动向年轻一代传递品牌精神。粉丝盛典、全国车友会等活动将持续深化线上线下互动，构建情感共鸣的用户社区。
