空中客车公司近日公布了其截至2026年3月31日的第一季度财务业绩，数据显示公司在多个业务领域呈现出不同的发展态势。在民用飞机领域，空客本季度共斩获408架订单，较2025年同期的280架显著增长，其中净订单达到398架，而去年同期仅为204架。截至3月底，空客民用飞机的储备订单量已攀升至9037架，显示出市场对空客产品的持续强劲需求。
在直升机业务方面，空客本季度获得79架净订单，虽然较2025年第一季度的100架有所减少，但储备订单量仍保持在1060架的较高水平。防务与航天业务则表现出色，订单总额从2025年第一季度的26亿欧元增至50亿欧元，折合人民币约400.12亿元，实现了显著增长。
然而，在收入方面，空客本季度合并收入同比下降7%，至127亿欧元，折合人民币约1016.3亿元。这一变化主要受到民用飞机交付量减少和美元贬值的影响。具体来看，民用飞机业务收入下降11%，至84亿欧元，而直升机业务收入则稳定在16亿欧元，防务与航天业务收入则同比增长7%，达到28亿欧元。
在交付量方面，空客本季度共交付了114架民用飞机，包括19架A220、81架A320系列、3架A330和11架A350。这一数字较2025年第一季度的136架有所减少。不过，直升机交付量有所增加，从51架增至56架。
利润方面，空客本季度合并调整后息税前利润为3亿欧元，较2025年第一季度的6.24亿欧元有所下降。其中，民用飞机业务相关的调整后息税前利润降至8100万欧元，主要受到交付量下降和不利的套期保值利率影响。
在产能提升方面，空客正积极推进A220项目的产能提升计划，目标是在2028年实现每月13架的产能。同时，A320系列飞机的产能提升也备受关注，普惠公司作为关键推动者，其产能将直接影响2026年和2027年的产量。空客预计，到2027年底，A320系列飞机的月产量将达到70至75架，并在此后稳定在75架。空客还继续保持A330项目2029年达到每月5架、A350项目2028年达到每月12架的产能目标。
对于未来，空客设定了明确的目标。公司预计在2026年交付约870架民用飞机，调整后息税前利润约75亿欧元，折合人民币约600.17亿元，客户融资前自由现金流约45亿欧元，折合人民币约360.1亿元。这些目标体现了空客对未来发展的信心和决心。
