“五一”假期首日，全国高速公路新能源汽车充电量创下历史新高。国家能源局最新统计显示，通过对纳入国家监测平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）分析，当日充电量达2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数突破94.63万次，刷新了同期纪录。
这一数据背后，是新能源汽车出行方式的深刻变革。交通运输部预测，“五一”期间全国高速公路日均新能源车流量约1540万辆次，占比达24%，较去年同期增长33%。从短途代步到跨省出游，新能源汽车正逐步摆脱“城市通勤工具”的标签，成为大众长途出行的重要选择。
充电基础设施的完善是支撑这一转变的关键。截至目前，全国电动汽车充电设施总数已超2100万个，其中19个省份实现乡镇全覆盖。在陕西富平服务区，来自四川的车主李东升驾车前往山西平遥古城途中表示：“这里充电操作简单、速度快，还有换电站和移动充电服务，长途出行完全不用担心续航问题。”
为应对假期充电高峰，各地加速布局大功率充电设施。江苏宿迁在8个高速服务区新增98台快充桩，实现全覆盖；山东电力公司在9座热点充电站部署移动应急充电舱；四川四姑娘山景区引入最大输出功率600千瓦的全液冷超充技术，充电效率大幅提升。
国家能源局电力司副司长刘明阳介绍，相关部门通过更新老旧设备、增配临时充电设施、加强值班引导和提前检修等措施，并利用信息化平台实时监测，确保假期充电服务安全高效运转。随着技术进步和基础设施网络加密，新能源汽车正加速融入大众生活，充电需求也随之呈现爆发式增长。
