理想汽车创始人李想近日公开表示，底盘技术或将成为制约中国汽车品牌实现全球统治地位的关键因素。尽管中国新能源汽车在智能座舱、自动驾驶和三电系统等领域已取得显著突破，但底盘性能仍与保时捷、法拉利等国际豪华品牌存在差距。
据李想透露，2022年推出的初代理想L9虽获得市场高度认可，但其底盘调校仍存在明显不足。为此，研发团队将提升底盘性能作为核心攻关方向，目标是在第二代产品中实现全球同级别SUV的顶尖水准。经过持续技术迭代，即将发布的理想L9 Livis在底盘领域取得重大突破。
新款车型搭载的800V主动悬架系统实现多项技术创新，在大尺寸SUV领域树立了新的性能标杆。该系统不仅延续了理想品牌标志性的舒适性优势，更在操控性能上达到全新高度。测试数据显示，其山路驾驶表现已可媲美法拉利Purosangue等超豪华SUV车型。
值得关注的是，参与实车体验的专业人士指出，理想L9 Livis在面对保时捷卡宴Turbo GT等顶级运动SUV时，展现出令人惊讶的动态平衡能力。尽管保时捷车型具有更低的重心和更紧凑的车身尺寸，但理想新车的800V悬架系统仍能提供相近的操控质感，这标志着中国品牌在底盘核心技术领域实现质的飞跃。
李想在技术沟通会上强调，理想汽车始终坚持以产品实力说话。对于即将于5月15日正式发布的理想L9 Livis，他明确表示："这款车的底盘综合性能，将是全球全尺寸SUV领域的新标杆。"据悉，新车将通过多项独创技术重新定义豪华SUV的驾驶体验标准。
