近年来，国产新势力车企在发布会上热衷于与百万级豪车进行对比，仿佛不这样做就难以彰显自身实力。路虎、库里南、保时捷、迈巴赫等豪车品牌，频繁成为国产新势力车型的“背景板”。近期，问界M9 Ultimate领世加长版亮相，便被拿来与迈巴赫GLS对标。然而，这种动辄宣称“越级吊打”的营销方式，引发了不少消费者的反感，毕竟每款车都有其独特的定位和目标消费群体。
抛开这些营销噱头，我们不妨聚焦问界M9 Ultimate领世加长版本身，看看它与在售的问界M9究竟有何不同。从命名不难看出，这是一款长轴距版车型。其车身尺寸全面升级，车长增加了172mm，宽度增加了27mm，高度增加了45mm，轴距增加了126mm，整车体量感与蔚来ES9相当。车内布局提供5座和6座两种选择，满足不同消费者的需求。
外观方面，问界M9 Ultimate领世加长版延续了标轴版的设计风格，但在细节处进行了优化。车尾部分新增了镀铬饰条和“Ultimate”标识，进一步凸显其独特身份。象征豪华的大饼式轮毂也出现在申报信息中，虽然目前未见到双拼色车型信息，但这一选项大概率不会缺席。该车申报的轮毂均采用鸳鸯胎设计，提供21英寸和22英寸两种规格供消费者选择。
在智能科技配置上，问界M9 Ultimate领世加长版毫不吝啬。它搭载了华为最新一代的896线激光雷达，配合华为乾崑ADS 5.0系统与最新的鸿蒙座舱，为用户带来更智能、更便捷的驾驶体验。底盘方面同样表现出色，线控转向、全主动悬架、双腔空悬以及后轮转向等配置一应俱全，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。
动力系统是问界M9 Ultimate领世加长版的一大亮点。与标轴版相比，它在动力上有了显著提升。该车采用2.0T增程器+三电机四驱的组合，增程器最大功率为133千瓦，前电机功率为220千瓦，后两个电机功率均为222千瓦。匹配75.408度电池，纯电续航可达292km。不过，随着动力和尺寸的提升，车重也增加到了3.285吨，比蔚来ES9重了440公斤。如此沉重的车身，其操控性能能否保持灵活，还有待实际体验验证。
