小米汽车近日迎来重大突破，其旗下车型YU7 GT以7分34秒931的惊人成绩，成功打破纽北赛道SUV圈速纪录。创造这一历史性时刻的，是小米汽车工程师兼首席测试车手任周灿，他由此成为首位获得纽北官方认证圈速成绩的中国车手。
小米汽车CTO胡峥楠在社交平台发布长文，深情回顾了与任周灿长达二十余年的友谊。两人相识于国内知名计算机辅助设计论坛，当时胡峥楠担任CATIA版主，而还在读大三的任周灿已是ADAMS版块的核心成员。这位以"挑战杯"亚军身份毕业的学生，凭借斜拉索清洗机器人发明展现出非凡的工程天赋，毕业即受邀加入胡峥楠的创业团队。
从仿真工程师起步的任周灿，始终保持着极致的探索精神。他曾在周末骑行300公里导致气胸，转而投身赛车运动；在没有任何专业指导的情况下，通过参与底盘开发、车辆调校等项目，逐步构建起完整的工程方法论。胡峥楠特别提到，为突破语言障碍，曾强行将任周灿"空投"至英国合作伙伴处三个月，最终培养出能用英语撰写技术邮件的工程师。
对高性能汽车的执着追求贯穿任周灿的职业生涯。他的第一台改装车是三菱翼神，在保时捷工程价值9000万的9自由度模拟器前，他与团队只能依靠自制设备训练。当雷军提出打造"工程师梦想之车"时，任周灿抓住机会争取到关键承诺：即便成绩落后职业车手，也要保留中国工程师的名字。这个决定最终让纽北赛道首次镌刻下中国人的姓名。
小米汽车创始人雷军通过视频形式，记录了任周灿的追梦历程。从虚拟模拟到真实赛道，从技术参数到身体记忆，视频完整呈现了这位工程师如何将"不可能"转化为现实。这段故事不仅属于任周灿个人，更折射出中国汽车工业背后无数技术工作者的集体奋斗。
