2019年1月3日上午10时26分，中国“嫦娥四号”月球探测器在历经38万公里的星际旅程和26天的太空飞行后，成功在月球背面实现软着陆。这一壮举标志着人类首次踏足月球背面，并释放了首台月球车进行巡视探测。此前，中国“嫦娥三号”已于2013年在月球正面完成软着陆，使中国成为全球首个在月球正背面均实现软着陆的国家。
月球背面因长期背对地球，始终笼罩在神秘面纱之下。其独特之处源于月球自转周期与公转周期均为27.3个地球日，形成“同步自转”现象，导致人类仅能观测到月球正面。这种天文巧合激发了无数猜想：有人声称在月球照片中发现疑似“外星飞船”的物体，甚至流传月球背面存在二战时期失踪的美制飞机，甚至被推测为外星文明监视地球的基地。
上世纪80年代，一则传闻引发广泛关注：1968年阿波罗8号任务期间，宇航员在飞越月球背面时目击飞碟降落，并拍摄了相关照片。尽管这一说法缺乏实证支持，却为月球背面的神秘色彩再添一笔。面对种种猜测，中国“嫦娥四号”的探测任务承载着破解谜团的使命。
探测器着陆后，通过“鹊桥”中继星首次实现月球背面与地球的通信，并传回高清影像。画面显示，月球背面布满自然形成的陨石坑和山脉，未发现任何人工飞行器或外星基地的痕迹。这一发现直接驳斥了“月球背面存在二战飞机”的谣言，也使相关阴谋论逐渐失去市场。
“嫦娥四号”不仅携带了荷兰研制的低频射电探测仪、瑞典的中性原子探测仪和德国的月表中子与辐射剂量探测仪等国际合作设备，还向全球开放了所有探测数据。这一举措体现了中国探月工程以人类命运共同体为导向的开放态度。任务成功后，美国NASA局长吉姆·布里登斯廷发文祝贺，称其为“载入史册的成就”。
2026年5月，美国五角大楼公开的多份UFO相关文件中，天体物理学家指出，所有资料均为NASA早年公开的图像，未包含“新解密证据”。进一步核查显示，阿波罗8号任务为绕月飞行，未进入月球背面100公里以下的轨道，且其拍摄记录中从未出现“飞碟降落”照片。这些事实再次印证，月球背面的神秘传闻缺乏科学依据。
