比亚迪近日宣布，将面向欧洲市场推出一款全新专属车型——Dolphin G。这款车是比亚迪针对欧洲消费者的需求，从零开始独立研发的，与国内市场在售的海豚车型并无直接关联。尽管如此，仍有部分博主将其直译为“海豚G DM-i”。
从外观设计来看，Dolphin G展现出极高的颜值。其前脸设计简洁，摒弃了多余的装饰元素，大灯造型锐利有型，整体造型符合欧洲消费者偏爱的两厢掀背风格，视觉效果清爽利落。车身尺寸方面，Dolphin G车长4.16米，定位为B级两厢插混车，将直接与丰田雅力士、雷诺Clio等欧洲市场主流小型车展开竞争。
动力系统是Dolphin G的一大亮点。新车搭载了由1.5L发动机与电机组成的第五代DM插混系统，WLTP工况下纯电续航里程可达90公里，综合续航里程超过1000公里（621英里）。对于充电桩密度较低、老旧街区密集的欧洲城市而言，这种“短途用电、长途用油”的动力方案精准解决了当地用户的出行痛点。
在价格方面，Dolphin G预计售价约为2万欧元，这一价格在欧洲市场极具竞争力。比亚迪执行副总裁李柯明确表示：“Dolphin G是我们专为欧洲设计的第一款产品，因为中国市场对这种两厢插混车型的需求并不大。”
根据规划，Dolphin G将于6月正式发布，7月在英国古德伍德速度节完成海外首秀，并计划在秋季逐步开启市场交付。不过，国内消费者短期内恐怕无法购买到这款车型。但如果Dolphin G在欧洲市场取得成功，不排除比亚迪未来将其“反向引进”至国内市场的可能性。
