根据TrendForce集邦咨询最新发布的统计数据，2026年第一季度全球新能源汽车市场呈现微妙变化。当季全球新能源汽车销量达到394万辆，较去年同期小幅下降2%，但依然占据全球汽车市场19%的份额。这一数据反映出，尽管面临短期波动，新能源汽车产业仍保持着结构性增长态势。
在纯电动汽车领域，特斯拉凭借全球市场的均衡布局，时隔多个季度后重新夺回销量冠军宝座。比亚迪、吉利、上汽通用五菱分列二至四位，但三家企业的销量均出现不同程度的同比下滑。值得关注的是，零跑汽车通过快速的产品迭代和精准的性价比策略，在整体市场承压的环境下实现逆势增长，成为为数不多的亮点企业。
传统车企的转型成效逐步显现。起亚和丰田通过多区域市场协同发展策略，有效分散了单一市场波动带来的风险，推动两家企业在季度排名中显著提升。这种跨区域布局不仅增强了抗风险能力，也为后续产品投放提供了更广阔的市场空间。
插电式混合动力市场继续保持中国品牌主导的格局。比亚迪虽然维持销量领先地位，但同样面临同比下滑的压力。面对国内市场的激烈竞争，多家中国车企正在加速海外战略布局，并将动力技术路线从纯电动向混合动力领域延伸，形成多元化的产品矩阵。
展望全年发展，TrendForce预测2026年全球新能源汽车销量将达到2335万辆，同比增长14%。这一增速虽较前期有所放缓，但与传统燃油车市场相比仍展现出更强的增长韧性。不过研究机构同时警告，2026年汽车行业将面临比2025年更大的价格压力，原材料结构性上涨成为主要推手，特别是在智能化升级背景下，车用存储芯片等关键部件的成本攀升，正在重塑行业成本结构。
