上汽MG近日推出了一款备受瞩目的纯电SUV——MG 4X，以极具竞争力的价格和丰富的配置，迅速吸引了市场的目光。这款新车共推出四款车型，官方指导价区间为9.98万元至11.68万元，而限时补贴后的价格更是下探至9.28万元至10.98万元，为消费者提供了更多选择。
MG 4X不仅在价格上占据优势，更在配置上展现了诚意。新车搭载了半固态电池、后轮驱动系统以及五连杆独立后悬架，这些通常出现在更高端车型上的配置，如今被下放至10万元级市场，无疑提升了其性价比。特别是对于那些预算有限但又追求高品质驾驶体验的消费者来说，MG 4X无疑是一个值得考虑的选择。
在续航方面，MG 4X提供了510km和610km两种CLTC纯电续航版本，分别对应125kW和150kW的电机功率。其中，610自由版车型在限时补贴后仅售9.98万元，相比510版本价格相差不大，但续航能力显著提升，更适合日常通勤和周末出游的需求。
外观方面，MG 4X延续了MG4家族的设计语言，前脸采用贯穿式LED灯带和发光LOGO，搭配分体式大灯，营造出年轻时尚的视觉效果。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，Y字形灯组点亮后辨识度极高，整体风格既不过于激进，又比普通家用SUV更具运动感。
内饰方面，MG 4X同样不乏亮点。入门车型即配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，科技感十足。车机系统支持豆包大模型生态、四音区语音交互，并兼容CarPlay、HiCar、Carlink等多种互联方式，还接入了OPPO智行生态互联，方便手机用户使用。新车还标配了前排座椅电动调节、加热、通风功能，以及6安全气囊、内置行车记录仪、8扬声器音响和后排空调出风口等实用配置。
在智能驾驶方面，MG 4X也表现出色。自由版车型支持L2级辅助驾驶功能，而智享版则配备了地平线征程J6E芯片和21个智能传感器，支持高速NOA、智能泊车和哨兵模式等高级功能。不过，尽管半固态电池听起来颇具吸引力，但消费者更关心的是其真实续航、低温表现和长期衰减情况，希望官方能够提供更多详细信息。
MG 4X在实用性方面也做出了妥协。新车没有采用隐藏式门把手设计，虽然科技感稍逊一筹，但提升了使用的便捷性和稳定性。对于预算有限的消费者来说，9.28万元的510半固态自由版已经足够满足日常需求；而如果追求更全面的配置和更长的续航能力，9.98万元的610自由版则是一个更值得推荐的选择。
