一群电动汽车爱好者近日完成了一项极具挑战性的壮举——驾驶特斯拉车辆，以全程无人工干预的方式横穿加拿大，成功实现了自动驾驶技术领域的一项重大突破。这次行程从位于不列颠哥伦比亚省温哥华的马蹄湾码头出发，历时四天二十一小时，最终抵达新斯科舍省哈利法克斯的特斯拉官方展厅，总里程达到3760英里（约6051公里）。
此次测试的严苛程度堪称行业标杆。据参与者戴维·莫斯在社交平台透露，整个旅程中，自动驾驶系统未出现任何一次退出或需要人工介入的情况。车辆不仅自主完成了驶入高速公路、应对复杂天气和施工路段等常规操作，甚至在每一处停靠点都实现了全自动泊车。在途经特斯拉超级充电站时，车辆还能自动完成转向、对位和倒车入库，全程无需驾驶员触碰方向盘或踏板。
支撑这次壮举的是特斯拉最新推送的FSD V14.3.3版本系统。该版本随本月上旬发布的2026.14.6.6软件更新同步推送，整合了2026年春季软件更新的核心功能，并对底层路径规划神经网络进行了优化升级。值得一提的是，新版本还放宽了驾驶员监测系统的判定标准，使长途驾驶体验更接近专职司机代驾的舒适感，这在近五天的连续行驶中发挥了重要作用。
特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米对这次测试成果给予了高度评价，并向测试团队表示祝贺。他指出，车辆在穿越加拿大过程中展现出的技术稳定性令人印象深刻，尤其是在应对多样化路况和充电场景时表现出的自主决策能力，标志着自动驾驶技术迈向了新的高度。
这并非戴维·莫斯首次创造自动驾驶纪录。今年早些时候，他就曾完成美国境内2700英里（约4345公里）的跨东西海岸自动驾驶测试，同样实现了全程零人工介入。更令人瞩目的是，其车辆在搭载V14.2版本系统时，已累计实现近13000英里（约20921公里）的无干预自动驾驶里程，为评估系统长期稳定性提供了重要数据支撑。
尽管特斯拉官方仍将监督版FSD定义为二级驾驶辅助系统，要求驾驶员保持时刻监管，但这些民间实测成果无疑为无监督自动驾驶技术的落地应用提供了有力佐证。随着系统可靠性的持续提升，完全自动驾驶技术的商业化进程正逐步加快。
