一群电动汽车爱好者近日完成了一项具有里程碑意义的挑战——驾驶特斯拉汽车以全程无人工干预的方式横穿加拿大。这场测试从位于不列颠哥伦比亚省温哥华的马蹄湾码头启程，历经四天二十一小时的长途跋涉，最终抵达新斯科舍省哈利法克斯的特斯拉官方展厅，总行驶里程达3760英里（约6051公里）。
此次行程的特殊之处在于，车辆全程依赖特斯拉完全自动驾驶系统（FSD）完成所有操作，包括驶入高速公路、应对复杂天气、穿越施工路段以及自动泊车等高难度场景。据参与者戴维·莫斯在社交平台披露，测试团队严格遵循"零系统退出、零人工介入"的标准，甚至在途经特斯拉超级充电站时，车辆也能独立完成转向、对位和倒车入库等动作，驾驶员全程无需触碰方向盘或踏板。
支撑这次壮举的是特斯拉最新推送的FSD V14.3.3版本系统。该版本整合了2026年春季软件更新的核心功能，通过优化底层路径规划神经网络，显著提升了系统在复杂路况下的决策能力。车载界面与座舱功能的升级同样获得好评，其中驾驶员监测系统的判定标准调整，使长途驾驶体验更接近专职司机代驾的舒适感。
测试车辆展现出的技术稳定性令人瞩目。除本次横穿加拿大的行程外，戴维·莫斯今年早些时候已驾驶同一车型完成美国东西海岸2700英里（约4345公里）的零干预自动驾驶测试。更早前，其车辆搭载V14.2版本系统时，已累计实现近13000英里（约20921公里）的无人工介入行驶里程。这些数据为自动驾驶技术的可靠性提供了重要实证。
特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米对测试成果表示认可，并向团队致以祝贺。尽管目前监督版FSD在官方定义中仍属于二级驾驶辅助系统，要求驾驶员保持监管状态，但民间实测积累的数千公里长距离数据，正在推动无监督自动驾驶技术的商业化进程。这场横跨加拿大的测试不仅刷新了自动驾驶领域的纪录，也为智能驾驶技术的发展方向提供了新的参考坐标。
