在2026年深汕特别合作区产业投资促进大会上，比亚迪股份有限公司副总裁罗忠良回顾了企业五年前在深汕的投资决策，直言这一选择“极具前瞻性”。目前，比亚迪深汕产业园已形成规模化产能布局：一期项目全面达产，二期产能持续攀升，三、四期于去年相继投产。值得一提的是，今年3月发布的第二代刀片电池已在此实现量产，标志着比亚迪在新能源核心技术领域迈出关键一步。
罗忠良特别感谢深圳在新能源汽车产业发展中给予的支持。他提到，2017年深圳成为全球首个实现公交全面电动化的城市，这一突破性实践为行业树立了标杆。"电动化革命的上半场始于深圳，也在这里完成阶段性成果验收。"他表示，深圳在出租车电动化推广中的先行探索，为比亚迪提供了宝贵的试验场和应用场景。
在充电基础设施建设方面，比亚迪宣布已启动"闪充中国"战略，计划年底前在全国建成2万座闪充站。截至5月底，该网络已覆盖超6150个站点，其中深圳以149座领跑城市榜单。这项战略的核心支撑来自第二代刀片电池技术，该技术可实现"5分钟快速补能至80%、9分钟完全充满"的突破，即使在零下30℃极端环境下，充电时间仅增加3分钟。
据技术团队介绍，第二代刀片电池通过材料创新与结构优化，将能量密度提升至450Wh/kg，同时保持了刀片电池原有的高安全性特征。配套的闪充技术采用液冷散热系统与智能充电算法，可动态调节充电功率，确保电池在高效补能时的温度控制。这项技术组合已通过多项极端环境测试，为新能源汽车在寒冷地区的推广扫清障碍。
