在人类探索宇宙的壮阔历程中，月球作为地球的天然卫星，承载着无数具有重大意义的里程碑。其中，中国的玉兔二号月球车以其卓越的成就，成为外层空间文化遗产领域备受瞩目的焦点。根据For All Moonkind在其《外层空间遗产定义》中确立的核心标准，玉兔二号在多个方面展现出独特的遗产价值，与阿波罗遗址、Luna系列等一同被视为人类共同遗产的重要组成部分。
For All Moonkind所定义的外层空间文化遗产，涵盖了人类活动痕迹及其考古和自然背景，包括月球和其他天体上的物体。具有显著价值的遗产范畴广泛，包括物体、结构和文化空间，如着陆器、月球车、轨迹等；某类“首次成就”，这类成就由人类智慧直接或间接产生，在历史时期和不同文化群体间具有重大影响；人类工程方法，这些方法支持着地球外旅行、生活、社区和通信；实践、知识与技能，体现了人类对外星环境的响应，与地球生命连续性相关；以及象征性标志，它们表达着人类的身份认同。
玉兔二号在多个方面完美契合了这些遗产标准。它是首辆成功穿越月球背面的月球车，实现了首次软着陆月球背面的壮举，这一“首次成就”标志着人类探索月球迈出了关键一步，具有深远的历史意义。不仅如此，玉兔二号还创造了另一项“首次”——首次在地球外天体上让地球植物萌发，这一成果为人类在宇宙中的生存探索提供了新的思路和可能性。
从科学价值角度来看，玉兔二号着陆于南极 - 艾特肯盆地，该区域可能暴露月幔物质，对于帮助科学家了解早期太阳系和地球历史具有不可估量的价值。而且，玉兔二号至今仍在运行，是世界上工作时间最长的月球车。它持续产生大量科学数据，涵盖地质剖面、矿物组成等多个方面。科学家利用其探地雷达（GPR）的数据，成功构建了月球背面深处多层结构的图像，为月球研究提供了丰富的资料。
据维基百科信息显示，截至2022年1月，玉兔二号已在月球表面行驶超过1000米（3300英尺）。截至2025年9月，它依旧坚守岗位。在经历一段静止期后，月球勘测轨道飞行器（LRO）于2025年9月拍摄的图像表明，在最后几个月相日里，玉兔二号在月球表面进行了小幅移动，总移动距离超过1600米（约1英里）。
在对玉兔二号进行遗产评估时，参考了国际实践中的相关标准。从历史/文化价值方面，它作为人类探索的重要里程碑，具有标志性意义；科学价值上，其独特的着陆地点和持续的数据产出潜力，使其成为科学研究的宝贵资源；考古价值则体现在遗留的物体、轨迹以及上下文完整性上。还进行了影响评估，未来任何活动都需评估对遗址“突出普遍价值”的潜在影响，包括直接、间接和累积影响，并提出相应的缓解措施，这一过程借鉴了ICOMOS工具。同时，Artemis Accords（第9节）和Hague Building Blocks等文件也强调了保护具有历史意义的着陆点和文物，避免对其产生不利改变。
目前，对于外层空间文化遗产的评估呈现出动态、包容的特点，覆盖了中美俄印等所有开展月球任务的国家。评估重点在于平衡保护与未来探索开发之间的关系。Moon Registry目前主要承担记录和宣传的职责，而正式的保护工作则依赖于UNCOPUOS/ATLAC等平台的进一步协调与推进。
