近日，特斯拉新款自动驾驶车型Cybercab的研发测试工作有了新进展，其测试范围正从北美地区逐步扩展至全球。此前，美国公共道路一直是Cybercab验证测试的主要场地，但如今南半球传来的实车画面显示，该车型已开启全球测试阶段。
社交媒体上流传的一段视频显示，两台金色涂装的Cybercab原型车被装载在敞篷平板运车上，正运往新西兰境内。视频中，这两台原型车位于货运卡车顶层，车辆正朝着新西兰首都惠灵顿的方向行驶。考虑到眼下新西兰正值隆冬，当地专属车辆试验场低温、路面结冰的环境，这批原型车现身新西兰最合理的推测是开展冬季耐寒测试，以验证Cybercab在严寒、结冰路况下的运行表现。作为特斯拉面向全球推出自动驾驶无人出租业务的核心载体，Cybercab必须实地检验车载视觉系统与硬件设备在恶劣天气下的稳定性。
在美国本土，Cybercab的测试进度也在加快。美国境内的公共道路测试规模正迅速扩大，近期还有人拍到特斯拉工程师利用车辆前保险杠的车载摄像头开展障碍物识别试验。这一系列动作表明，特斯拉正全力推进Cybercab的研发与测试工作。
此次Cybercab远赴南半球测试，不仅是为了应对不同气候环境的挑战，更透露出特斯拉无人出租运营网络未来的海外商业化扩张规划。在中国进行小范围限量推送之后，澳大利亚与新西兰成为北美以外首批开放FSD（监督版）功能的地区。尽管当地落地商业化运营服务尚需时日，但特斯拉极有可能将大洋洲选为其首个海外无人出租落地市场。这一猜想并非空穴来风，特斯拉本周已正式向澳大利亚、新西兰推送了14.3.3版本的FSD V14系统，为未来的商业化运营奠定了基础。
在海外测试车辆运抵之前，特斯拉在美国本土已接连取得多项监管审批与量产制造里程碑。本周早些时候，美国环境保护署（EPA）的最新备案文件首次披露了Cybercab的官方规格参数。同时，得州超级工厂已于4月末正式启动Cybercab的量产工作，生产线运转日趋成熟。数日前，有人拍到工厂内停放超百台Cybercab待交付，足以说明整车产能正快速攀升。
值得注意的是，特斯拉目前正同步生产两种版本的Cybercab：无方向盘基础款和配备手动操控机构的适配款。这一策略旨在适配不同国家和地区的法规要求，若当地法规有强制要求，特斯拉可投放带方向盘、刹车油门踏板的版本，以确保车型在全球范围内的合规性与适应性。
