在2026慕尼黑上海电子展上，德州仪器（TI）以一系列创新产品与系统级解决方案成为焦点，覆盖电动汽车、智能互联、医疗电子、工业自动化、人形机器人、数据中心及能源基础设施等多个领域，展示了其在模拟与嵌入式处理技术上的深厚积累。
在汽车与智能出行领域，TI重点展示了面向电动化、软件定义汽车和电池安全的多项突破性方案。其中，最新发布的BQ79826Z-Q1电池监测器尤为引人注目。这款产品支持最高26节电芯串联监测，集成电化学阻抗谱（EIS）运算引擎，能够更早识别电芯内部异常，提升电池安全性并延长使用寿命。其通道数相比上一代18串方案提升44%，有助于减少元器件数量、降低系统复杂度和成本。同时，该系统电压测量精度低于2mV，符合ISO 26262相关要求，为构建更安全可靠的下一代电池管理系统（BMS）提供了有力支持。
围绕新能源汽车核心系统，TI还展示了300kW牵引逆变器、车载充电器与DC-DC转换方案、机电制动参考设计，以及面向软件定义汽车的高速通信和区域架构相关技术。德州仪器中国区技术支持总监赵向源指出，随着整车电子电气架构从分布式ECU向域控和集中计算演进，下一代汽车需要更高速、更灵活、更高效的通信和供电系统。例如，以太网环形骨干网络、基于AVB的以太网音频传输技术，以及48V低压供电整体架构，都是TI重点布局的方向。
在储能系统和新能源汽车领域，电芯检测的安全性和准确性至关重要。TI不仅提供了BQ79826Z-Q1这样的核心产品，还结合温湿度传感器、压力传感器等，为客户提供更完整的电池安全监测系统方案。针对储能系统的电芯检测，TI推出的电池监测单元以及不同方式的激励源选择，也为客户系统集成提供了便利。
针对EIS技术在实际部署中与整车或储能系统BMS主控算法的融合问题，赵向源解释道，EIS技术能够获取电芯内部丰富的细节信息，结合特征参数提取、机器学习、多项式拟合等算法，可以实现更精确的电芯状态估计和故障识别。BQ79826Z-Q1支持0.01Hz到3.5Hz的宽频率范围监测，并在宽电压和温度范围内保持高测量精度，为BMS主控算法提供了可靠的数据支持。然而，EIS技术的应用也面临算法和系统集成方面的挑战，如电池化学特性复杂、电芯老化影响阻抗数据等。为此，TI提供了底层驱动代码、EIS应用层参考算法、标准化数据采集流程和工具，帮助客户克服这些难题。
在智能驾驶方向，TI推出了最新的8×8卫星雷达方案，支持扩展至32×32，帮助客户灵活配置产品，加速不同车型的市场部署。在电源架构方面，TI持续推动高功率密度、高集成度创新，例如新的高功率密度隔离电源模块，尺寸可降低70%，功率密度提升3倍，有助于打造更轻量化、更高效的整车系统。这些产品和方案均满足AEC-Q100车规认证以及ISO 26262安全标准，适配不同地区法规要求。
面对国内汽车市场竞争激烈、中国车企出海节奏加快的现状，TI通过一系列技术创新和产品升级，帮助本土车企跳出同质化竞争，实现技术突破，并助力全球化布局。从电池监测到智能驾驶，从电源架构到系统集成，TI正以全面的技术解决方案，推动汽车行业向更安全、更高效、更智能的方向发展。
