一位长期聚焦特斯拉发展的分析师提出，特斯拉的完全自动驾驶系统（FSD）正迈向一个关键转折点，未来其价值将被重新定义，不再局限于传统的驾驶辅助功能，而是可能像iPhone颠覆手机行业那样，彻底改变人们对汽车的认知。
新街研究公司的分析师皮埃尔·费拉古（Pierre Ferragu）指出，FSD是特斯拉区别于传统汽车制造商的核心标志。他通过对比苹果iPhone的发展轨迹，解释了这一观点：iPhone初代产品推出时，因其高昂的售价饱受争议，许多人认为它仅是一部功能稍强的手机，不值得花费近600美元购买。然而，随着用户逐渐发现iPhone在移动支付、社交、娱乐等领域的潜力，它最终成为改变全球生活方式的技术标杆，年销量从最初的千万级跃升至如今的近2.5亿部。
费拉古认为，特斯拉正面临类似的机遇。尽管当前Model 3等车型的售价已低于美国新车平均成交价（约4.9万美元），但约3.5万美元的车价加上每月100美元的FSD订阅费用，仍让部分消费者望而却步。然而，若将FSD视为“每天安全、高效通勤的工具”，其成本效益将显著提升——这类似于早期用户对iPhone的认知转变：当人们意识到它不仅是通讯设备，而是整合了多种功能的移动终端时，价格敏感度自然降低。
他进一步分析称，特斯拉的自动驾驶技术预计将在未来两个季度内取得突破性进展，届时市场对FSD的接受度可能大幅提升。尽管费拉古未透露具体的技术细节，但他强调，这一时间节点将成为判断特斯拉能否复制iPhone成功路径的关键窗口。“再过两个季度，我们就能看清市场对FSD的认知是否会发生根本性变化。”他表示。
目前，特斯拉的FSD功能仍处于测试阶段，尚未实现完全无人驾驶，但其通过OTA持续升级的能力，被费拉古视为与iPhone软件生态相似的优势。他指出，传统汽车的价值在交付后逐渐贬值，而特斯拉的车辆通过软件更新不断获得新功能，这种“可持续进化”的特性，正是其区别于普通汽车的核心竞争力。
