7 月 13 日消息，以“征途 70 载 共赴新纪元”为主题的新中国第一辆汽车下线 70 周年纪念活动于今日（7 月 13 日）上午在吉林长春举行。
1956 年 7 月 13 日，新中国第一辆汽车 —— 解放卡车 CA10驶下生产线。会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋作了《薪火赓续七十载自立自强启新程》主旨发言。他说：“今天我们相聚长春，共同纪念新中国第一辆汽车下线 70 周年。在此，我谨代表中国汽车工业协会，首先向老一辈汽车行业建设者致以崇高的敬意，向长期关心和支持汽车行业发展的各位领导和行业同仁表示衷心的感谢！”
据汽车纵横报道，20 多家主流汽车企业致敬新中国第一辆汽车下线 70 周年。
查询公开资料获悉，解放牌汽车（FAW）创立于 1953 年，是中国汽车制造业历史上第一个量产的国产品牌汽车。首款量产的解放牌 CA-10 型车是以苏联斯大林汽车厂（于 1956 年更名为李哈乔夫汽车制造厂）出产的 ZIS-150 型卡车为样本，其命名中“C”代表中国及长春，“A”意为第一代，日后被昵称为老解放卡车，从此成为解放牌的经典造型；直到 1986 年 9 月 29 日第 1,281,502 辆车出厂为止，该车款连续生产达 30 年。
