在近日举办的世界人工智能大会分论坛“AI赋能海洋—智领深蓝AI+船海产业实景应用”上，中国船舶集团有限公司向全球展示了其在人工智能领域的最新突破，正式揭晓了2026年度人工智能十大创新成果。这一系列成果标志着我国船舶工业在智能化转型道路上迈出了坚实步伐，为全球船海产业的高质量发展注入了新动能。
此次发布的十大创新成果涵盖了船舶设计、建造、运营全生命周期的智能化解决方案。其中，智能船舶端到端自主航行系统实现了从感知、决策到控制的全流程自主化，大幅提升了航行安全性与效率；“智海·鸣鸿”船舶智能体平台则通过构建船舶数字孪生体，为船舶运维提供精准决策支持。在试验验证领域，船舶总体性能数智化试验系统突破了传统物理试验的局限性，显著缩短了研发周期；海鲲企业知识智能引擎则通过整合行业知识图谱，为船舶设计建造提供智能化知识服务。
针对船舶装备的智能化升级，中船集团推出了“玄龙”水面无人平台基座，该平台具备模块化、可扩展的特点，可快速适配不同任务需求；蓝豚智能产品安全性测试验证平台V2.0则建立了覆盖全生命周期的安全评估体系，为智能装备的可靠运行保驾护航。在数据资源建设方面，船舶自主航行高质量数据集的发布为AI模型训练提供了海量优质数据支撑，百舸·船舶行业数智服务平台则通过整合行业资源，构建了开放共享的数字化生态。
值得关注的是，AI轮机长的研发应用实现了轮机系统的智能运维管理，有效降低了人力成本与运维风险；USV载区域自主水下反无人探查及异构救援系统则填补了我国在水下无人装备领域的空白，提升了海上应急处置能力。这些成果的集中亮相，充分展现了我国船舶工业在人工智能领域的创新实力。
除创新成果外，中船集团还同步发布了AI场景十大需求清单，明确了未来重点攻关方向。清单涵盖船型优化设计、舱室智能布置、流固耦合预报等船舶设计建造环节，以及AR调试、多机器人涂装等智能制造场景。在船舶运营领域，提出了岸船协同监管、邮轮智能服务、深远海养殖服务等创新应用需求，特别是在船舶安全领域，针对有限空间作业场景提出了AI哨兵解决方案，旨在通过智能化手段提升海上作业安全水平。
此次成果发布不仅展示了我国船舶工业的智能化转型成果，更为全球船海产业提供了中国方案。随着人工智能技术的深度融合，船舶工业正迎来从传统制造向智能制造的重大变革，中船集团的创新实践将为行业树立新的标杆，推动全球船海产业向更高水平迈进。
