近日，某国产新势力MPV空气悬架出现大规模塌陷问题，引发汽车行业广泛讨论。针对这一现象，奕境汽车品牌总经理曾清林公开回应，并详细介绍了奕境X9车型搭载的空气悬架系统设计理念。
曾清林指出，近期空气悬架耐久性成为行业焦点，某品牌因悬架漏气问题为车主提供八年或十六万公里延保服务，这种积极承担责任的态度值得肯定。头部零部件供应商同步发布技术说明，展现了行业良性沟通的积极态势。
在回应网友关于奕境X9底盘技术的询问时，曾清林着重介绍了空气弹簧气室材料的选择标准。他解释道，当前行业主要采用塑料焊接气室和铝合金焊接气室两种技术路线，两种方案各有适用场景。部分同价位家用车型选择塑料气室方案，主要基于成本控制和轻量化需求。
针对奕境X9的定位——全尺寸旗舰六座家庭用车，研发团队进行了针对性设计。该车型主要满足全家满载长途出行需求，需应对跨地域温差变化、高频车身调节等复杂工况。为此，整车底盘与核心供应商瑞玛普莱德联合开发了专属双腔空气悬架系统，标配铝合金焊接气室。
从工程角度，该设计具有两大核心优势。其一，铝合金材料在-40℃至高温暴晒环境下力学性能稳定，蠕变变形极小。相比塑料结构，其强度提升超过两倍，爆破承压裕度显著提高。具体数据显示，囊皮最大承压达40bar（约家用车胎压16倍），气室壳体爆破承压60bar（约24倍胎压），有效降低焊缝渗漏风险。
其二，系统匹配自主研发的全氯丁橡胶气囊，经实验室模拟五年高频使用测试，关键性能衰减控制在5%以内。这意味着车辆在使用多年后，底盘舒适性和稳定性仍能保持较高水平，减少材料硬化、脆化等问题。
曾清林强调，技术路线选择需紧扣用户实际需求。塑料气室在轻量化和成本方面具有优势，而铝合金气室的结构安全性更符合旗舰家庭车型的定位。奕境X9通过提升研发阶段的耐久性标准，旨在减少用户后期维修频率，提供更可靠的长期用车体验。
