零跑汽车创始人朱江明在近期访谈中透露，自己在48岁实现财务自由后选择投身造车行业，这一决定曾让他陷入反复的自我审视。他坦言，创业初期的心态如同"无知者无畏"，但当真正进入这个高强度竞争的领域后，才发现下船远比上船困难得多。
这位科技行业出身的创业者用生动的比喻形容当前处境："就像在香港山顶坐过山车，上升过程中无数次想中途下车，但轨道设计决定了必须完成整个循环才能离开。"他强调，零跑汽车目前正处于冲刺全球市场的关键阶段，只有带领企业跻身行业前列，才能考虑所谓的"下车"时刻。
市场数据印证了朱江明的坚持。今年上半年，零跑汽车以356,487辆的交付量领跑新势力阵营，同比增长60.8%，较第二名理想汽车形成16万辆的领先优势。其C系列和B系列车型构成的销售主力，配合海外市场的持续拓展，共同构建起稳定的增长曲线。特别值得注意的是，该品牌已连续多月蝉联新势力月度销量冠军。
回顾创业历程，朱江明承认后悔情绪曾多次浮现，但企业发展的惯性让他选择继续前行。"造车不是短跑冲刺，而是需要持续投入的马拉松。"他表示，当前零跑正处在从国内领先向全球突破的转型期，这个阶段需要创始人保持战略定力。
