在上海同济大学的智能网联汽车测评基地内，一场别开生面的新车发布会吸引了众多目光。2027款星途ES以“赛级民用 性能·智能首选车”的姿态正式亮相，将赛道激情与校园创新氛围完美融合，为中国汽车品牌在性能豪华领域树立了新的标杆。
星途与同济大学的合作，远不止于技术层面的交流。双方通过多次专项技术研讨和上百轮的细节打磨，共同推动了整车开发多链路的深度协作。星途不仅成为同济无人车队的战略合作伙伴，还共建了“智能出行”联合实验室，为行业培养未来的智能领域人才。在智能网联汽车测评基地，双方聚焦自动驾驶与全域感知算法的长期攻关，加速实验室前沿技术向量产车型的转化。
2027款星途ES的诞生，正是这一校企协同成果的集中体现。星途事业部常务副总经理刘赫宁在发布会上表示，这款车是基于极致技术探索打造的“赛级民用标杆”之作。它集赛级性能、无忧智能、至美舒享及安全冗余于一身，成为“不偏科、无短板”的性能豪华最优解。
在性能方面，2027款星途ES展现出了非凡的实力。新车搭载全铝飞鱼底盘2.0，通过极致轻量化设计，为精准操控奠定了坚实基础。前双叉臂与后五连杆悬架结构，配合西班牙IDIADA顶尖调校团队的30年超豪华车型调校经验，使底盘在侧向支撑、振动感和减速带冲击等方面均表现出色。HDS液压阻击隔振系统实现软硬自切换，R-EPS精准转向达成0.08秒极速响应，让每一次变线与入弯都丝滑跟手。
动力层面，新车提供增程、纯电双动力选择，满足不同消费者的需求。增程版搭载“黄金增程”系统，油电转换效率高，WLTC馈电油耗低，CLTC综合续航里程长。铂金纯电版则配备800V超高效电驱系统，充电速度快，CLTC纯电续航达860km，百公里电耗低。制动方面，6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，制动响应迅速，百公里制动距离短，让每一次刹停都干净利落。
在智能方面，2027款星途ES同样表现出色。新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠L4级Robotaxi算法回灌，拥有海量实测数据和ADAS采集数据，支持500余种泊车场景，AEB支持高时速下的紧急制动与主动避让。在第一电动网举办的中国智驾大赛中，星途猎鹰700六战全胜，星途ES独揽四站冠军，稳居智驾天梯榜榜首。新车还搭载灵犀智能座舱，配备高通骁龙8295P高算力芯片，实现毫秒级语音响应与多屏流畅交互。
安全是星途ES不可妥协的底线。新车遵循全球五星安全标准打造，笼式太空舱2.0高刚性车身搭载高强钢铝，构筑坚实防护堡垒。超长气帘完整覆盖车身侧面，侧气帘保压时长长，全方位强化侧碰、翻滚场景防护。星途ES历经严苛碰撞测试，斩获行业首个NESTA六维电安全认证，碰撞后极速切断高压，电池安全性能卓越。同时，新车还打造“零甲醛”5A级健康安全座舱，为乘客提供健康舒适的乘坐环境。
在外观设计上，2027款星途ES以星际探索美学为核心设计理念，融合独特格调、优雅姿态、运动锋芒三大特质。ISD风语交互大灯和驭风电动尾翼成为新车的设计亮点。新车荣膺多项国际设计奖项，以全球认可印证设计实力。内饰方面，新车提供多种配色选择，诠释至美座舱的多元个性。同时，新车还配备沉浸式音响系统和全车高密度声学包裹，为乘客提供极致的听觉享受。532真C级空间配合超大得房率和双层镀银全景天幕，让每一次出行都成为享受。
发布会现场，星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东与刘赫宁围绕驾控初心展开深度对谈。张臻东表示，星途ES的机械素质扎实可靠，开着它不用迁就车辆，而是车适配驾驶习惯。这种默契的人车合一感受，与他驰骋赛场的赛车感受高度契合。现场，星途还宣布“星途勒芒训练营”开启，并聘任张臻东担任训练营荣誉总教官，进一步推动赛车文化的普及和发展。
