比亚迪王朝系列今年上半年累计销量达713815辆，较去年同期的920323辆有所回落。为增强市场竞争力，品牌即将推出全新车型秦MAX，新车定位高于秦L，在造型设计、车身尺寸及配置方面均实现显著升级。该车提供DM-i插混与EV纯电双动力版本，并搭载闪充技术、激光雷达+天神之眼5.0系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统及智能冷暖冰箱等高端配置，计划于8月13日正式上市。目前实车已抵达经销商门店，消费者可提前体验。
外观方面，秦MAX前脸设计借鉴汉车型元素，采用俯冲式封闭车头搭配矩阵式LED大灯组与“龙须”日行灯带，镀铬饰板贯穿车头增强整体感。下方三角形熏黑导风槽与梯形下格栅相连，营造出强烈的视觉冲击。除天神之眼C系统外，新车还将提供支持城市/高快领航辅助及全场景泊车辅助的天神之眼B-辅助驾驶激光版。纯电版车型额外配备前备箱，提升实用性。车身尺寸升级至4866/1880/1495mm，轴距达2820mm，侧面采用溜背造型与流畅腰线，搭配半隐藏式门把手及全新17/18英寸轮毂。尾部采用家族最新丝绸中国结贯穿尾灯，并配备蓝色/红色“天神之眼”标识，提供星月紫、森野绿等六种车身配色选择。
内饰延续秦L EV的简洁风格，环抱式座舱配备悬浮式中控大屏，通过钢琴烤漆饰板与全液晶仪表屏相连，搭配HUD抬头显示形成科技三屏联动。新车搭载最新DiLink智能座舱系统，并提供“晨曦紫”主题内饰。配置方面，双幅式多功能方向盘、电子怀挡、50W手机无线快充、镀铬物理按键及双杯架等一应俱全，扶手箱内集成智能冷暖冰箱。座椅功能丰富，前排支持电动调节、通风/加热及按摩，后排采用纯平地台设计，配备空调出风口、充电接口及中央扶手，并搭载环绕式氛围灯、方向盘加热及全景天幕+电动遮阳帘等舒适配置。后排座椅支持放倒，可进一步扩展储物空间。
动力系统上，插混版搭载第五代DM技术，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率175kW，匹配25.287kWh或34.275kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为230km与320km。纯电版提供120kW、240kW两种后驱电机选择，匹配52.868kWh或64.315kWh第二代刀片电池，CLTC续航里程达530km与630km，并支持闪充技术。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配备云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统。据经销商透露，秦MAX预扣款区间为11.5万-15.5万元，选装激光雷达+天神之眼B需加价1.2万元。最终定价需以官方发布为准，参考秦L 9.68万元起的指导价，您认为秦MAX的合理售价是多少？欢迎留言讨论。
