在新疆乌鲁木齐天山国际机场，一场具有里程碑意义的变革正在悄然发生——国内首个适配极端气候、落地枢纽机场的规模化载人自动驾驶标杆项目正式投入运营。16辆宇通自动驾驶摆渡车整齐排列，开启了在机场的规模化运营新篇章，标志着自动驾驶技术从城市、园区场景成功延伸至机场旅客接驳领域。
机场地面旅客接驳与通勤保障模式，因这一项目的落地而迎来全面革新。为满足民航安全标准，宇通在产品设计和配置上可谓下足功夫。车辆配备了载荷自适应制动系统，能够精准标定急停减速度，在保障防撞安全的同时，兼顾驾乘舒适性。驾乘独立隔断设计以及专属车载交互系统的采用，有效杜绝了乘客对运营的干扰，大大降低了无人驾驶的安全顾虑。高防护电池与双回路冗余制动系统的配备，让车辆能够适应极端环境，满足机坪高频启停以及全天候连续运营的需求。
依托全套核心技术突破与定制化设计，宇通自动驾驶摆渡车展现出了强大的功能优势。它支持多车编队、脉冲客流弹性调度，全面符合民航飞行区各专项标准，成功实现了自动驾驶技术在民航场景的落地应用。在运营范围上，该项目覆盖了机场远机位、滑行道周边等飞行区管制区域，这些区域属于高安全等级、强流程约束的限定载客场景，对车辆的性能和适应性提出了极高要求。
投运的16辆宇通自动驾驶旅客摆渡车，针对机场的特殊环境进行了精心设计。12米的车身搭配小转弯半径，使其能够灵活适配机坪狭窄路段；对开四开门结构，则高效承接了大客流接驳任务。车辆搭载的全新一体化传感外罩，不仅兼顾了精准稳定的全时段智驾感知，还与整车外观一体化美学设计相得益彰，实现了功能与颜值的双向兼顾。
针对机场远机位摆渡中“人等车”的痛点问题，自动驾驶旅客摆渡车给出了完美解决方案。它能够动态优化行驶策略、实时调控车速，显著提升了服务准点率与运行稳定性。车辆时速参数完全契合机坪安全运营规范，同时配备的智能HMI交互大屏，支持路线、车速、到站时间实时显示、AR路况可视化以及多语种语音播报，以智能化配置优化了旅客出行体验。
宇通客车技术总监吴小岭表示，该项目是宇通在民航特种车辆领域的重要突破。目前，项目已完成超1万公里空载及载客试运营，累计服务旅客4300余人次，且全程零事故。这一成绩的取得，不仅证明了自动驾驶技术在机场场景的可行性和可靠性，也为民航特种车辆无人化发展提供了可复制、可推广的“新疆样板”，有望为全球民航业贡献中国方案、中国智慧。
