“一句话，唤醒一辆车。”如果告诉你，未来骑电动车出门，你连“解锁”这个动作都可以省掉，会不会觉得不可思议?清晨出门，戴上Rokid AR眼镜，随口说一句“小新同学，准备出发”——电动车自动上电、剩余里程播报、导航路线投射在眼前，全程无需掏手机、按钥匙、低头看仪表。这不是科幻短剧，而是新日与Rokid落地在真实骑行场景中的具身智能系统。
过去十年，两轮车的“智能化”始终困在同一个怪圈：更大的屏幕、更多的语音指令、更复杂的App操作。用户要花时间学习固定口令、记忆菜单层级，车辆本质上还是一台被动等待指令的机器——这是“人适应车”的旧范式。此次新日携手 Rokid，以小新 Agent 为核心大脑、Rokid AR 眼镜为感知载体，打造行业首个落地两轮出行的具身智能系统，让“车开始理解人”，主动读懂用户意图并且自主办事。
什么是两轮出行具身智能系统？新日为你量身定制的出行方案
要理解这套系统，不必纠结于“具身智能”的学术定义，只需要看它如何工作。以往的两轮车智能始终遵循“人适应车”的逻辑，用户需要学习App控车、记忆固定语音指令、在骑行中分心确认反馈。
而具身智能系统则是一套由“骑行者+Rokid AR眼镜+小新Agent+两轮车”组成的完整协作体系。每个角色都有明确分工且无缝衔接：
你（骑行者）——作为需求发起者，只需通过自然语言或视线表达意图或需求，比如“查电量”“鸣笛找车”;
Rokid眼镜——作为第一人称感知入口，实时捕捉你的语音和视线焦点，将模糊的需求转化为可识别的信号;
小新Agent——作为决策大脑，接收到信号后精准解析真实意图，并生成对应的执行指令;
新日电动车——作为执行终端，接收指令后完成上电、查询电量等物理动作，整个过程无需你手动操作任何设备，不必记忆任何固定句式去发布指令控制车辆。三者之间不存在割裂的交互节点，整个具身智能系统如同量身定制的出行协作者，安静融入用户的生活中。这就是“具身智能”与普通车联网的本质区别：车辆不再是一个等待被操作的工具，而是具备感知、决策、执行能力的主动协作者。
小新Agent跳过繁琐操作，让车主动理解你的需求
智能应当是为用户提供便捷的，减少用户操作动作。当你戴着Rokid AR眼镜说出“小新同学，帮我看看车还有多少电”，小新Agent会自动理解意图，同步调取车辆电池管理系统的实时数据，在话音落下的瞬间，便完成了从需求到执行的全链路闭环。你无需低头查看仪表、伸手点击屏幕，所有需要主动发起的动作，都可以被Agent无缝接管。
在车辆控制层面，小新Agent一口气包揽了7大控车能力：上电、下电、设防、撤防、鸣笛寻车、查询电量、查询剩余里程。不仅如此，小新Agent还将导航、音乐、天气查询、录像拍照等高频生活服务，全部整合到了第一人称视角的眼镜显示中——骑行途中抬眼就能看到路线指引，张嘴就能点播音乐、查询天气。所有信息服务统一由小新Agent调度，通过眼镜这一载体自然呈现，全程无需低头翻手机或操作任何物理按键，骑行过程中该有的信息和服务，抬眼就能看到、张口就能唤起，彻底告别了过去“人适应车”的繁琐交互。
行业首家具身智能，开启出行体验新范式
聊完体验，我们得说说这次突破最硬核的行业意义：新日是两轮电动车行业里，第一家真正把具身智能落地到两轮电动车上的品牌。这场联动的价值，远超一款“智能电动车”本身，它为整个两轮出行行业划出了全新技术分水岭。
新日携手Rokid真车实测第一人称视角：HUD实时显示车辆状态
过去两轮车的智能化竞争，大多围绕大屏交互、语音控制、App互联展开，说到底还是“车机智能化”，车辆本身依然是被动响应指令的交通工具。而新日反向突破，直接让“操作本身消失”：小新Agent深度接入车辆底层控制架构，能够理解自然语言指令，并转化为安防、寻车、查询电量等物理执行动作，让车辆具备自主感知、决策与执行的能力。这也是具身智能与传统车联网最核心的区别，更是新日作为行业首家迈出的关键一步。
更难得的是，他们把这套原本只存在于机器人实验室里的技术，搬到了我们每天通勤、买菜、兜风的日常场景里。它证明了具身智能不再是停留在屏幕里的虚拟交互，而是能够在动态骑行环境中稳定运行、切实降低用户操作负担的实用能力。
从造好车，到训练懂你的AI出行伙伴
真正的智能升级，本质是做减法。长久以来，新日以长续航、高安全、可靠品质建立用户基础信任;而本次新日推出的具身智能系统，是品牌智能化进化的关键一步 —— 在原有硬件优势之上，新增自然无感 AI 交互核心价值。
Rokid眼镜是载体，而小新Agent是整套系统的长期AI资产，这并非一场简单的科技跨界，而是新日主动把前沿技术落到两轮出行里，首次将“具身智能”这一概念植入真实场景中，催生出全新的、属于未来的出行生活方式。我们正站在这场变革的起点，见证着出行体验向着更自由、更从容的方向持续进化，你准备好入座未来了吗?
