随着月底成都车展的临近，各大车企纷纷亮出“底牌”，工信部最新一批新车申报信息中，多款重磅车型提前曝光，涵盖豪华纯电、硬派SUV、城市通勤小车等多个细分市场，为即将到来的车市大战增添了不少看点。
方程豹钛9的申报信息尤为引人注目。作为品牌旗舰“9系”SUV，钛9延续了硬派设计风格，方正车身、平直车顶与粗壮D柱勾勒出力量感十足的轮廓，横平竖直的线条进一步强化了视觉冲击。细节上，行李架、可伸缩电动拖钩、电连接头等配置提升了实用性，多种轮毂、卡钳和字标选择则满足了个性化需求。动力方面，1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统，综合功率强劲，匹配66.48度电池，WLTC纯电续航达310km。新车或将成为比亚迪首款采用贯穿式连屏设计的车型，中控延伸至副驾的屏幕布局与理想、领克等品牌的新款车型形成呼应。
豪华品牌方面，奔驰VLE的现身填补了其在纯电MPV市场的空白。新车采用奔驰最新设计语言，灯组融入三叉星徽元素，前脸发光格栅层次丰富，但整体视觉效果略显厚重。尺寸上，VLE长5310mm、轴距3340mm，略小于现款V级长轴距版，但3220kg的整备质量凸显了纯电大车的重量挑战。动力搭载双电机四驱系统，前电机200kW、后电机105kW，性能表现值得期待。
比亚迪海豹07的申报则进一步完善了海豹家族的产品矩阵。新车外观延续海豹08的设计语言，分体式前大灯与贯穿式尾灯提升辨识度，但激光雷达的天神之眼B或为选装配置。尺寸上，海豹07定位中型轿车，车长超5米、轴距近3米，与汉L接近。动力提供纯电与插混两种选择，预计纯电版本将率先上市。
上汽大众ID. ERA 5X作为ID. ERA系列首款纯电车型，定位紧凑型SUV，设计延续家族化风格，贯穿式灯组与方正造型营造出硬朗气质。半隐藏式门把手符合新国标要求，单电机最大功率155kW，动力表现中规中矩。辅助驾驶系统是新车亮点，官方称将配备激光雷达与行云智能辅助驾驶系统，但工信部信息显示，未来或提供纯视觉与激光雷达双方案。
东风日产NX7的申报信息显示，这款中型SUV延续了N系列的设计语言，犀利线条与辨识度极高的前脸造型延续了品牌风格。车长4785mm，小于NX8的4870mm，更适合小家庭或个人使用。动力采用单电机插混系统，发动机功率73kW、驱动电机峰值功率170kW，兼顾动力与燃油经济性。
问界M8单电机版的申报则聚焦于续航与配置升级。新车驱动电机峰值功率227kW、发动机最大净功率115kW，新增56度与75度电池规格，纯电驾驶体验进一步提升。新轮毂选项增强了尊贵感与运动感，若入门门槛能同步下调，市场竞争力将显著增强。
魏牌高山9的申报信息中，前脸设计成为最大亮点。V9X同款灯组与竖向Logo、横向饰件的组合，形成“王”字视觉效果，气势十足。红、金、绿等华贵颜色的加入，强化了商务属性。动力提供HEV与PHEV双版本，发动机净功率均为170kW，未来或冲击更高价格区间。
广汽埃安Ray7作为Ray系列首款车型，定位“年轻人的超级纯电”，车长近5米、轴距超2.9米，空间表现突出。外观采用全新发光LOGO，车顶激光雷达与多种轮毂、卡钳选项提升科技感与个性化。单电机车型搭载华为180kW电驱系统与宁德时代电池，动力与续航表现值得期待。
经典小车smart#2的回归为城市通勤提供了新选择。这款两座纯电微型车基于ECA架构打造，由奔驰设计团队操刀，车长不到2.8米、轴距不到1.9米，延续了smart“小而美”的精髓。三角形大灯、短前后悬、四轮四角布局等经典元素得以保留，撞色车顶与运动套件选项则满足了年轻消费者的个性化需求。在新能源车尺寸普遍增大的背景下，smart#2的回归无疑为城市通勤市场注入了一股清新之风。
