采埃孚今日宣布，其8挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式进入量产阶段。这一里程碑标志着该企业在新能源技术转型与混动领域本土化进程中迈出关键一步，为国内汽车产业电动化升级提供了重要技术支撑。
该国产化项目创造了行业领先的开发速度：从立项到产品下线仅耗时18个月，正式启动后13个月即完成量产准备。这种高效推进得益于采埃孚在中国市场的深度布局，通过整合本土研发资源与供应链体系，显著缩短了混动变速器的产业化周期。
在供应链建设方面，项目团队通过深度本土化策略实现了关键突破。产品下线阶段整体物料国产化率达到79%，其中核心可控物料的国产化比例更高达95%。这种高比例的本土化采购不仅降低了生产成本，更构建起稳定可靠的供应链体系，为后续大规模生产奠定基础。
技术参数显示，这款变速器具备800Nm的最大输入扭矩承载能力，集成160kW功率、450Nm峰值扭矩的驱动电机。通过模块化架构设计，其轴向空间较传统方案缩减15%，可灵活适配轿车、MPV、皮卡及越野SUV等纵置平台车型，满足不同细分市场的混动化需求。
据企业透露，该产品已获得多家主流车企的定点合作，预计将在2024年下半年开始批量供货。采埃孚中国区负责人表示，这款变速器的量产标志着企业正式进入混动变速器大规模生产阶段，未来将持续深化本土化战略，推动中国汽车产业向低碳化转型。
