吉利银河TT近日正式开启预售，为中大型纯电溜背轿车市场注入新活力。此次预售推出普通版与TT Ultra四驱版两大系列，其中普通版提供三款配置，预售价区间为14.59万至16.99万元；限量999台的TT Ultra四驱版则以20.98万元的定价吸引高端用户关注。全系车型均搭载800V高压平台、宁德时代专属电池及前双叉臂后五连杆独立悬架，核心硬件配置实现“全系无差别”策略。
外观造型以低趴溜背设计为核心，封闭式前脸搭配L型悬浮星钻大灯，前包围采用三段式通风结构强化运动属性。车顶集成激光雷达硬件，车尾配备可多档位调节的电动扰流板，最大开启角度达22.5度，可提供508N下压力。贯穿式尾灯内部嵌入百余颗LED灯源，配合18/19英寸多辐轮圈与半隐藏式门把手，整车提供八种车身配色方案，涵盖蓝、绿、白、紫等主流色系。车身尺寸为4999/1919/1479mm，轴距达2920mm，空间表现领先同级。
座舱设计采用环抱式布局，提供四款内饰主题选择。车内搭载15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表盘与25.6英寸AR-HUD抬头显示，三屏联动功能由Flyme Auto 2代车机系统支持。首发4nm龍鹰6P高性能座舱芯片，NPU算力达48TOPS，可运行20亿参数多模态大模型。配置方面，1.97㎡全景天幕、23扬声器三潭印月音响系统、主副驾自适应腰托及14点多模式按摩座椅成为亮点，全车共规划37处收纳空间，包含磁吸拓展模块、独立冷暖箱及110升前备厢。
智能驾驶领域提供千里浩瀚H5与H7双方案，全系标配车顶激光雷达。H7版本搭载700TOPS算力的Thor‑U智驾芯片，匹配192线激光雷达，实现D2D车位到车位全场景领航功能，可识别厢式货车等异形障碍物，覆盖城市道路、高速路段及泊车全流程。H5版本支持城市与高速NOA领航辅助，提供超过300种自动泊车场景，包含遥控泊车与哨兵模式等实用功能。
动力系统分为后驱与四驱两大阵营。后驱车型搭载245kW单电机，匹配52.4kWh与63.8kWh宁德神行TT高定电池，CLTC续航分别为540km与640km；四驱Ultra版本综合功率达425kW，配备75.2kWh电池组，CLTC续航提升至650km。全系支持6C快充技术，30%-80%电量补充仅需11分钟，电池组搭载NP3.0热失控防护体系。底盘方面，全铝前双叉臂与加强五连杆悬架组合，搭配FSD可变阻尼减震器，Ultra版本可升级CCD‑AI魔毯自适应悬架系统。
