我国新一代重复使用运载火箭朱雀三号遥二任务取得突破性进展。2026年8月19日，该型火箭在东风商业航天创新试验区完成发射，一子级通过着陆腿方式实现陆地精准回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域迈出关键一步。
作为国家航天局批复立项的新一代液氧甲烷运载火箭，朱雀三号采用两级串联构型，全箭高度达66.1米，一二级箭体直径4.5米，配备5.2米直径整流罩。其核心技术创新体现在"燃箱在上、氧箱在下"的布局设计，通过优化飞行质心提升稳定性。箭体主结构采用不锈钢材料，在保证强度的同时降低制造成本。
动力系统方面，一子级搭载九台天鹊-12A液氧甲烷发动机，具备40%至110%的推力调节能力。这种设计使火箭在完成轨道发射后，可通过垂直回收方式实现重复使用。据研制团队介绍，该型火箭一子级成本占全箭总成本的70%左右，而液氧甲烷燃料费用仅占发射成本的1%-3%，重复使用可显著降低发射成本。
此次任务实现了多项技术突破。在回收环节，研发团队简化着陆动力方案，减少点火发动机数量，同时新增落点预示安控功能，提升回收安全性。二级发动机通过优化喷管扩张比，有效释放运载潜力。卫星分离环节采用自研堆叠压紧释放装置，通过双保险设计确保多星分离可靠性。
该型火箭的技术路线具有显著优势。"液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体+垂直回收"的组合方案，既保证了火箭的运载能力，又实现了可重复使用。专家指出，这种技术路径将加速我国低轨卫星星座组网进程，为构建空天地海一体化信息网络提供重要支撑。
从2023年8月立项到2026年8月实现二子级入轨、一子级回收，朱雀三号仅用三年时间就完成关键技术验证。研制团队透露，后续将加快推进回收箭体复用任务，构建"发射-回收-检测-复用"的完整闭环体系，为高频次、低成本商业航天运营奠定基础。
国家航天局表示，将以此次成功为契机，持续推进重复使用运载火箭工程化应用，重点提升大运力、低成本、高频次进入空间能力，助力我国商业航天产业高质量发展。
