在东风商业航天创新试验区，一则振奋人心的消息传来：朱雀三号重复使用遥二运载火箭于7时35分成功发射升空。此次发射意义非凡，它实现了我国首次运载火箭一子级着陆支腿方式回收以及入轨级运载火箭一子级陆地回收，标志着我国在航天运输领域取得了重大突破。
火箭起飞约137秒后，一二级顺利分离，二子级继续翱翔天际，精准地将鸿擎科技自主研制的鸿鹄03星送入预定轨道。7时41分许，火箭一子级按照预定程序，成功软着陆于甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪，整个飞行试验任务圆满成功。
朱雀三号作为蓝箭航天自主研制的新一代重复使用液氧甲烷运载火箭，有着诸多亮点。其全箭总长76.6米，整流罩直径5.2米。它采用蓝箭航天自研的天鹊系列液氧甲烷发动机，一子级配备9台TQ - 12B发动机，二子级配置1台TQ - 15B真空发动机。在一次性任务中，低轨运载能力可达21.3吨；航区回收任务时，运载能力为18.3吨；返场回收任务时，运载能力达12.5吨。而且，未来火箭一子级可重复使用次数高达20次，主要面向低成本、高频次、高可靠的航天运输市场。
回顾朱雀三号的发射历程，2025年12月3日，它成功实现首飞入轨，但一级火箭回收任务未能成功。此次遥二发射是朱雀三号的第二次发射，肩负着重要的使命。
基于朱雀三号遥一飞行试验所获取的数据和工程经验，遥二对重复使用飞行关键环节进行了多项针对性优化。在着陆动力方案上，减少着陆点火发动机数量，进一步简化系统设计，提升系统可靠性；箭上自主安控系统新增预示落点安控功能，并优化返回控制策略，增强回收飞行过程的安全性和自主控制能力；针对返回再入过程的复杂力热环境，优化抗再入极端力热环境及防护设计，提高火箭返回再入阶段的环境适应能力和可靠性。
结合本次发射任务特点，朱雀三号遥二还搭载了蓝箭航天自主研制的非火工品堆叠压紧释放装置。这一装置在真实飞行环境下的工作性能得到进一步验证，为后续大型星座组网、批量快速部署与发射效率提升提供了有力支撑。
在本次任务中，火箭一二级分离后，一子级按照预定飞行程序进入返回段。它先后完成高空返回调姿、再入点火动力减速、气动滑行控制、着陆点火减速和着陆支腿展开缓冲等关键动作，最终依靠着陆支腿稳定落地，对一子级从高速飞行状态返回陆地着陆场坪的全过程进行了系统验证。
