近日，理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台就旗下车型电子门把手与机械拉手并存的设计引发讨论一事作出公开回应。他详细解释了这一设计背后的逻辑，指出门把手功能定位存在“应急”与“紧急”两种不同场景的考量。
针对“紧急”场景，汤靖以碰撞或断电等极端情况为例说明，当用户处于高度紧张甚至恐惧的心理状态时，操作设计必须遵循本能反应原则。此时门把手需要具备极高的视觉辨识度和触达便利性，确保用户无需思考就能通过直觉完成开门动作，这种设计优先级高于其他因素。
对于“应急”场景，汤靖指出当电子锁系统出现偶发性故障或特定功能暂时失效时，用户通常处于相对冷静的状态。这种情况下门把手的显眼程度并非首要考量，用户可以接受通过短暂寻找或查阅操作指南来解决问题，设计重点在于保证功能可靠性而非即时可见性。
汤靖特别强调，这两种设计思路并非技术妥协，而是产品定义阶段的主动选择。通过区分不同使用场景的优先级，既满足了极端情况下的安全需求，又兼顾了日常使用中的便利性。他表示用户完全可以根据实际需求自主选择操作方式，这种设计差异本身不存在争议空间。
