元戎启行近日宣布推出其迄今为止功能最强大的OTA升级版本——DeepRoute IO 4.0。这一版本将空间理解能力深度融入量产辅助驾驶系统，使车辆从传统的行车场景拓展至复杂的前后向多场景驾控，成为行业内首个系统性整合这一能力的智能驾驶解决方案提供商。
空间理解能力的提升显著增强了车辆在复杂环境中的适应性。在狭窄道路或临时施工路段，系统可自主规划后退路线完成脱困；遇到狭窄道路会车时，车辆能通过倒车礼让对方；在前后空间有限的路边停车场景中，系统可通过前后移动实现平稳起步。结合多把掉头技术，车辆能够根据实时空间状况动态调整通行策略，大幅提升复杂路况下的驾驶灵活性。
IO 4.0的另一项核心升级聚焦于驾驶体验优化。系统新增舒适与标准两种驾驶风格选择，并针对复杂路口博弈、汇入变道、动态交通规则识别以及与弱势交通参与者交互等场景进行深度优化。日常驾驶细节方面，红绿灯起步响应和减速带控制等功能的预判能力得到增强，通过更早的环境感知与动作规划，显著提升了辅助驾驶的连续性与乘坐舒适性。相关功能将通过OTA逐步推送至合作车型，具体配置以车企官方通知为准。
在量产规模方面，元戎启行已取得显著突破。数据显示，其辅助驾驶系统搭载量已突破50万辆，用户辅助驾驶功能使用率超过96%。在持续推进量产落地的进程中，公司同步将技术探索延伸至底层基础能力研发。
今年5月，元戎启行成立国内首个专注于物理世界基础能力研究的AI实验室——Superfluid Lab。该实验室以基座模型研发为核心，重点探索视觉-语言-动作（VLA）融合技术，同时推进世界模型与多模态研究方向，致力于训练面向物理世界的通用基础模型。通过这种双轨技术演进策略，元戎既通过IO 4.0等量产版本解决现实道路问题，又通过基座模型探索技术能力边界，研究机器对空间环境的深度理解与复杂问题处理能力。
在元戎的技术路线图中，自动驾驶被视为验证物理AI能力的关键场景。当前行业竞争聚焦于产品体验、模型能力与量产规模的综合实力，但从长远看，底层物理AI基础能力将成为决定技术差异的核心要素。如何构建包括空间理解在内的基础能力体系，使AI系统真正理解并作用于物理世界，正成为行业技术竞争的新焦点。
