在2026年服贸会现场，北京开运联合信息技术集团股份有限公司与中国人民财产保险股份有限公司浙江省分公司、北京航标时代检测认证有限公司、思派（北京）保险经纪有限公司共同签署了《商业航天卫星保险战略合作开发协议》，标志着全国首个“太空数据底座AOE+在轨风险评估”商业航天卫星保险生态圈正式启动。同时，开运航天还发布了国内首个商业太空目标影像识别星座——灵眸星座，该星座通过天基成像技术，直接从太空视角对各类在轨目标进行成像，弥补了地面观测的不足，并与广视星座、守望星座共同构建了完整的太空感知网络，为太空交通管理和航天器安全防护提供服务。
开运航天市场中心负责人李肇峰在接受采访时表示，太空数据的评估及资产化对商业航天具有重大意义，它证明了所采集的数据本身具有价值，并能够实现资产化，记入财务报表，从而在特定场景和渠道中进行交换和流通。他介绍，国内商业航天对轨道数据的需求十分迫切，无论是火箭发射窗口的确定、卫星的正常运行与安全保障，还是遥感卫星过境预报火灾、洪涝等应急场景以及国家科研等，都离不开这类数据。然而，目前国内商业航天的轨道数据主要依赖美国和欧盟，其中欧盟数据不对外开放，而北美防空司令部（NORAD）采集并发布的数据存在精度限制、频率限制和断供可能等问题，且应用场景单一，仅提供位置数据，数据维度不够丰富。
为改变这一局面，开运航天自2021年起启动了“星汉计划”，规划建设全球30座地基观测站和108颗天基卫星。截至目前，公司已建成27座观测站，并于2025年9月在酒泉成功发射了国内首颗商业太空态势感知卫星“开运一号”，在轨观测空间目标超过3.5万个，形成了自主可控的太空轨道数据底座AOE。开运航天以太空态势感知和太空交通管理为核心业务，通过天地一体化协同观测网络，实现对航天器、空间碎片等太空目标的常态化监测采集，并依托自主研发算法完成目标识别与编目，构建标准化太空轨道数据底座。
除了轨道与定位数据外，开运航天还能提供原始图像数据和光度数据，数据维度更加丰富。公司可以连续多日跟踪拍摄星链、中国空间站等目标的过境弧段原始图像，供高校、科研机构开展研究，也可以连续跟踪卫星光度变化。公司还提供卫星测运控与管理服务，为在轨卫星提供测控、运营、控制服务，并采集卫星在轨健康数据，提供运行管理与健康管理服务。
李肇峰指出，数据资源要明晰权属、完成价值评估计量，才能激活流通价值。开运航天是国内首批落地数据资产评估实践的企业之一，2022年，公司作为唯一的商业航天企业完成了数据资产评估工作，评估价值超过9000万元，并获颁首张数据资产凭证。此后，公司又完成了数据资产入表和数据资产入股两项关键动作，将数据作为资产计入财务报表，并作为实缴资本注计入股本，实现了数据资产价值的具象化。
基于太空数据采集、处理及数据资产化的完整实践，开运航天延伸出了数据业务与金融保险业务。在数据业务方面，公司已建立完整的数据评估体系，并完成数据资产评估与入表，可将相关经验与能力输出给商业航天企业或其他拥有数据的航天企业，帮助其实现数据资产的价值转化与可流通化。在金融保险业务方面，开运航天可作为第三方，提供在轨数据辅助保险定损与理赔，并与保险公司及金融机构合作，共同推进数据资产估值与流通。
在应用场景挖掘上，开运航天联合高校打造了“天选计划”，与高校共建太空态势感知联合实验室，打通“产学研用”链条。李肇峰认为，商业航天整体仍处于基建阶段，尚未进入大规模盈利期，该领域相对小众、窄而专，当前实际落地的应用场景较窄。他表示，行业下一步要解决两个核心问题，即挖掘具体应用场景以及找到真正为产品或数据买单的客户。
面对国外数据与服务的安全风险，开运航天给出了自主方案。公司通过自主光学采集与处理，生产太空轨道数据及更丰富的原始图像、光度与弧段数据，可在保障供应安全与数据安全的前提下，满足火箭发射、卫星安全、遥感应急、科研等多场景需求。从建成自主观测网络到让太空数据“入表生金”，再到以数据资产赋能保险金融与产学研用，开运航天正以数据资产化为纽带，探索商业航天从“基建投入”走向“价值变现”的可行路径。
