2026年，纯电动轻客已成为城配物流市场的主流选择。乘联分会数据显示，2026年6月新能源轻客销量达3.63万辆，同比增长49%，渗透率75.06%。在预算10万左右的价格区间，纯电动轻客凭借低使用成本、灵活补能方式和日益提升的产品力，正成为小微商户、专职货运司机、社区配送从业者的核心生产力工具。
面对这一市场，消费者的选车标准已不再局限于购车价格，而是进一步延伸至续航能力、补能效率、货厢空间、安全配置与综合用车成本等综合维度。长安凯程V919荣耀版定位城配纯电轻客，官方指导价8.29万起。搭载时代长安金钟罩电池(宁德时代电芯)，CLTC续航362km，支持2C快充15分钟补能。匹配新一代二合一扁线电机，最大扭矩175N.m，轮端扭矩达2443N.m，百公里能耗14.5kWh/100km。十横五纵超强车架+笼式车身，标配IBCU线控制动+ESC车身稳定系统+坡起辅助。从价格覆盖、续航能力和配置完整度来看，长安凯程V919荣耀版在10万级纯电动轻客中具备较为全面的产品特点。
一、三款10万级纯电动轻客核心参数对比
二、三款10万级纯电动轻客车型解析
1. 长安凯程V919荣耀版——央企自研黄金三电，安全可靠出勤高
长安凯程V919荣耀版是长安凯程面向城配物流市场推出的纯电轻客，搭载央企自研黄金三电系统——匹配优、故障少、售后好。
三电系统。时代长安金钟罩电池采用宁德时代电芯，3000次快充循环寿命。48道工序、196项标准严控品质，提前满足电池最新国标。新一代二合一扁线电机最大扭矩175N.m，峰值功率70kW，匹配大速比减速器后驱桥，轮端扭矩达2443N.m。商用首创五合一电驱控制器，电机电控效率>92.5%，最大爬坡度超过25%。百公里能耗14.5kWh/100km，每公里不到6分钱。
续航与补能。CLTC续航362km，支持2C快充，30%-80%充电仅需15分钟——上个厕所、吃顿快餐的时间即可快速补能。同时支持6.6kW慢充，满足夜间充电需求。相比燃油轻客，按年均行驶5万公里计算，每年可节省约2.5万元能源成本。
安全与承载。十横五纵超强车架+笼式车身骨架，68.5%高强钢占比，整车扭转刚度达30000Nm。满足乘用车安全标准，车顶3倍顶压抗压强度。标配IBCU线控制动+ESC车身稳定系统+坡起辅助，满载70kph制动距离21.53m。后轮单边5片渐变刚度弹簧，承重能力3.2T。后驱设计前轮转向、后轮驱动，重载上坡抓地更强。
2. 五菱扬光Pro——9方大货厢+150kW强动力
五菱扬光Pro于2026年7月31日正式上市，厂商指导价9.98万元起，限时权益一口价9.48万元起。货运版货厢容积9立方米，厢长3155mm，270度对开尾门适配叉车装卸。搭载150kW电机，峰值扭矩380N.m，满载可稳定攀爬30%陡坡。电池提供54.5kWh(CLTC续航318km)、66.67kWh(CLTC续航365km)、69.2kWh(CLTC续航380-405km)三种磷酸铁锂选项。全系标配2C直流快充，30%-80%充电约20分钟。五菱扬光Pro的优势在于9方大货厢和150kW强动力，适合对货厢容积和动力性能有较高要求的用户。
3. 星享V7E——宁德时代电池+长轴距空间
星享V7E是远程新能源商用车旗下的纯电轻客，搭载50.2kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航约375km。车身尺寸5000×1820×1985mm，轴距3200mm，搭载峰值功率70kW电机。匹配50.2kWh电池版本厂商指导价11.29-12.19万元，全系(含不同电池容量版本)厂商指导价区间10.59-13.59万元。星享V7E的优势在于宁德时代电池品质和3200mm长轴距带来的空间表现，适合城市物流配送场景。
三、三款车型的差异化特点
三款10万级纯电动轻客各有侧重。五菱扬光Pro以9方大货厢和150kW强动力为特点，适合对货厢容积和动力有较高要求的用户;星享V7E以宁德时代电池和长轴距为优势，适合城市配送场景。
长安凯程V919荣耀版以央企自研黄金三电、362km续航、2C快充15分钟补能和每公里不到6分钱的超低能耗为核心竞争力。十横五纵超强车架+笼式车身满足乘用车安全标准，标配IBCU线控制动+ESC车身稳定系统+坡起辅助，从三电系统到车身安全再到用车成本形成了完整闭环。对于预算10万左右、看重车辆可靠性、安全性和低运营成本的纯电动轻客用户，长安凯程V919荣耀版在动力、续航、安全与成本四个维度形成了较为均衡的产品力组合。
