蔚来旗舰SUV ES9的交付规模迈上新台阶。公司创始人、董事长兼CEO李斌对外宣布，这款车型累计交付量正式突破4万台，核力欣健董事长张文杰先生成为第4万台车的车主。
在高端纯电市场，ES9的表现颇为亮眼——已连续五个月摘得50万级纯电销量桂冠，不断改写中国品牌在该价位的交付纪录。李斌借此向所有用户致谢，并喊出“一起加电”的口号与大家共勉。
回到产品本身，ES9定位于大型SUV，车身长、宽、高分别为5365mm、2029mm和1870mm，轴距达到3250mm。虽然体格庞大，但得益于标配的后轮转向功能，其转弯半径被控制在5.4米，日常掉头并不吃力。
技术层面，新车基于最新一代全域900V高压架构打造，电机峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m；102kWh长续航电池为全系标配，CLTC综合工况续航里程620km。底盘方面，天行智能底盘将全主动悬架与线控转向系统融为一体。
售价方面，该车已于5月27日正式上市，提供整车购买与电池租用两种方案。行政豪华版整车购买49.8万元起，租电方式39万元起；行政签名版对应55.8万元和45万元起；顶配的地平线特别版整车购买62.8万元起，选择租电则需52万元起。
