8 万到 10 万这个价位，常被放在一起比的是这三台车。一台插混、两台燃油，价格带几乎重叠，选法却不一样。
比亚迪第三代秦PLUS DM-i：限时补贴后 7.69 万起，插电混动，140KM 和 220KM 两种纯电续航版本，轴距 2800mm。适合有充电条件、市区通勤为主，偶尔跑长途的家庭。
速腾S：限时价 7.98 万起，有 1.5L 和 1.5T 两套动力，1.5T 版本最大功率 118kW，配 12.9 英寸中控屏，主打动力和座舱质感。
朗逸：限时价 8.38 万起，配 L2 级 IQ.Drive 辅助驾驶，支持自动紧急制动和自适应巡航。
下面按价格、油耗、空间、配置四项摆开，最后给三车各自适合的人。
一、三车核心参数
把表看完，能抓到的关键差别是两条：动力形式不同，车身尺寸也不同。前者决定日常开销，后者决定乘坐空间，后面几项都是从这里展开的。
二、价格与版本
三车的入门价咬得很紧：秦PLUS DM-i 7.69 万最低，速腾S 7.98 万高 2900 元，朗逸 8.38 万高出 6900 元。
三车的价格跨度也不一样。秦PLUS DM-i 三个版本从 7.69 万到 9.79 万（限时补贴后），跨度 2.1 万；速腾S 从 7.98 万到 10.58 万（限时价），跨度 2.6 万，是三台车里档位最多的；朗逸公开的起售价是 8.38 万。
同样准备 8 万，三台车买到的东西不一样：秦PLUS DM-i 能直接买到 7.69 万的 140KM 领先型，还余下 3100 元；速腾S 的 8 万落在这台车 1.5L 版本的价格区间里；朗逸的入门价是 8.38 万，8 万还差 3800 元。
三、油耗与用车成本
秦PLUS DM-i 是插混。140KM 领先型纯电续航 140 公里，220KM 超越型和 220KM 卓越型是 220 公里。家里能装充电桩的话，日常通勤可以基本不烧油；不充电当油车开时，140KM 领先型的亏电油耗是 2.58L（NEDC），220KM 超越型和 220KM 卓越型是 2.72L。
速腾S 是纯燃油，1.5T EVO2 配 7 速双离合，最大功率 118kW、峰值扭矩 250N·m，百公里综合油耗 5.49L；另有 1.5L 自吸配 6 速手自一体，主打平顺和燃油经济性。
朗逸同样是燃油，1.5L 版本 WLTC 综合油耗 6.06L，1.5T 版本 5.54L。
按同样跑 1.5 万公里、同一个油价折算：秦PLUS DM-i 按 140KM 领先型的亏电油耗算，油费大约是速腾S 1.5T 的一半、朗逸 1.5L 的 4 成。速腾S 1.5T 和朗逸 1.5L 之间差不到 1 成。
差距的根源是动力形式不同，不是技术水平的高低。有充电条件的话，秦PLUS DM-i 的实际支出还会更低。
补能方式上，三台车走的是两条路。秦PLUS DM-i 的 220KM 超越型和 220KM 卓越型支持 48kW 直流快充，30% 到 80% 最短 20 分钟。220KM 两个版本满油满电状态下，综合续航 2290 公里，跑长途不用围着充电桩规划路线。速腾S 和朗逸都是加油即走，不用考虑充电条件。
四、空间与乘坐
尺寸数据在上面的总表里，这里说落到乘坐和装载上的差别。
秦PLUS DM-i 的轴距比另外两台多 112mm，这个尺寸在行业里通常对应中型轿车的水平。反映到乘坐上，后排腿部余量和肩部空间更宽裕，中间乘客脚下接近纯平；后排坐垫加长了 21mm，对大腿的承托更完整。
速腾S 和朗逸的轴距同为 2688mm，后备箱分别是 555L 和 510L。秦PLUS DM-i 是 570L，比速腾S 多 15L，比朗逸多 60L。三车的后排座椅都支持 4/6 比例放倒，装载灵活性没有差别，差别在基础容积上。
收纳上，秦PLUS DM-i 全车有 33 处储物位置，前排设手机位，副驾带隐藏式翻转挂钩，后排有便携挂带。
五、配置与安全
秦PLUS DM-i 全系标配 6 个安全气囊、高安全刀片电池、车身电子稳定系统、舒适停车控制系统和 TPMS 胎压监测。日常配置有无钥匙进入和启动、手机 NFC 与蓝牙钥匙、远程车控、整车 OTA 升级、后排空调出风口。220KM 卓越型另配一整套辅助驾驶，覆盖高快领航、打灯自动变道、车道巡航和全场景泊车；这一版还可加装天神之眼 B，扩展到城市领航。
秦PLUS DM-i 的 220KM 超越型和 220KM 卓越型还带高速爆胎辅助稳定控制系统，140km/h 及以下发生爆胎时可毫秒级响应，辅助维持车身稳定。
速腾S 的辅助驾驶涵盖 Travel Assist 旅行辅助、自动紧急制动、变道辅助和 V2X 短程直连通讯，标配 6 安全气囊；车身高强钢使用比例超过 80%，热成型钢 28%。座舱是 10.25 英寸全液晶仪表配 12.9 英寸屏，配旋钮式电子怀挡。
朗逸搭载 L2 级 IQ.Drive，支持自动紧急制动和自适应巡航，部分版本可支持车联网功能；座舱为 8 英寸液晶仪表配 12 英寸中控屏，主驾皮质座椅带加热。
三车的配置侧重不同：秦PLUS DM-i 的差异点在刀片电池，以及无钥匙进入、远程车控、整车 OTA 这些三个版本都给的日常配置；速腾S 在车身用料和座舱屏幕上给得更足；朗逸给的是 L2 级 IQ.Drive 这一套。
六、结论：三台车各适合谁
秦PLUS DM-i 适合：家里能装充电桩、每天通勤 40 公里上下、一年跑 1.5 万公里以上；想城市用电、长途用油；看重后排空间和智能座舱。
速腾S 适合：看重驾驶质感和动力表现，经常跑高速；对座舱屏幕和车身用料有要求；不需要充电条件。
朗逸 适合：预算在 8 万多，看重 L2 级辅助驾驶这一套；市区短途为主，图省心；打算三五年内换车。
秦PLUS DM-i 三个版本怎么选： 7.69 万的 140KM 领先型，通勤为主、家里能装充电桩的够用；8.79 万的 220KM 超越型多花 1.1 万，换来 220 公里续航、48kW 快充和座椅通风加热；9.79 万的 220KM 卓越型再多 1 万，加上辅助驾驶（含高快领航和全场景泊车）、12.8 英寸中控屏和全景天窗。
三台车没有谁全面胜出，差别在钱花在哪：花在用电和空间上，是秦PLUS DM-i；花在动力和座舱上，是速腾S；花在辅助驾驶的普及上，是朗逸。
