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蔚来
李斌
详解600亿花销:重投研发,管理交学费,换电网络布局广泛
2025-03-30 09:11
蔚来
李斌
详解600亿花销:重研发,管理交学费,换电网络成重点
2025-03-30 08:59
蔚来
李斌
揭秘资金去向:研发重金投入,管理学费高昂,换电网络布局广泛
2025-03-30 08:55
蔚来
李斌
:行业卷出新高度,我们埋头苦干盼盈利
在3月29日的中国电动汽车百人会论坛(2025)高层论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示行业非常卷,“我们经常被卷起来特别手足无措那一个,不知道该做什么,所以还是踏踏实实干活儿,今年压力比较大,我们会全…
2025-03-30 07:23
李斌
详解蔚来600亿花销:重投研发与换电网络,管理经营学费不菲
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛上,蔚来创始人、董事长李斌在演讲时回应蔚来的钱都花哪里了。 李斌表示,主要花在研发,基本上每个季度都是30亿元,蔚来汽车创立至今,已经投入600亿元。去年的研发投入是130…
2025-03-30 06:52
蔚来
李斌
:600亿造车路,ET9携5纳米芯片登场,今年9款新车蓄势待发
2025-03-30 02:47
蔚来
李斌
:自研芯片与操作系统对外开放,加速降本增效步伐
2025-03-29 21:57
蔚来
李斌
:自研芯片与操作系统将全面开放,加速盈利步伐
2025-03-29 21:55
蔚来ET9全国交付,
李斌
自信称其为量产车中原创程度最高车型
2025-03-29 21:06
蔚来
李斌
:布局偏远高速换电网络,称做了不少“傻事”却为用户体验
2025-03-29 19:02
蔚来
李斌
:芯片与操作系统全面开放,自研5纳米芯片已搭载新车型
2025-03-29 19:00
蔚来
李斌
:经营承压,仍坚定加大研发与充换电网络投入
2025-03-29 18:21
蔚来
李斌
:芯片与操作系统全开放,自研5纳米芯片已搭载新车
2025-03-29 18:20
新能源三巨头再聚首,
李斌
李想何小鹏境况各异引关注
李斌表示,大家都知道蔚来在经营方面有很大压力,需要提高效率和降本,但是在研发和充换电网络的投入仍然比较坚决,蔚来应该是研发投入在营收占比,全球最高的汽车公司之一。李斌每逢出场必讲换电和经营,研发和芯片也多了起…
2025-03-29 18:02
蔚来
李斌
详解现金流、自研芯片及换电布局,称今年将发9款新车
2025-03-29 16:07
李斌
透露:蔚来研发投入占比营收,或居全球汽车企业前列
2025-03-29 16:01
蔚来港股配售大获成功,
李斌
:募资效果超预期
2025-03-29 15:11
蔚来
李斌
:芯片与操作系统全开放,自研5纳米芯片已搭载新车
2025-03-29 15:06
蔚来ET9重磅交付,美的董事长方洪波喜提全国首车,
李斌
亲自送上门!
2025-03-29 13:54
蔚来
李斌
:经营承压,仍坚定加大研发与充换电网络布局
2025-03-29 12:54
蔚来
李斌
:经营承压,仍坚定加大研发投入与充换电网络建设
2025-03-29 12:06
蔚来
李斌
:充电换电各擅胜场,携手共进打造新能源生态
2025-03-29 12:00
蔚来融资超40亿港元,
李斌
誓言:2025年四季度务必盈利!
2025-03-28 17:24
蔚来流动资产不及负债,
李斌
力推改革能否引领二次“涅槃”?
2025-03-27 12:26
蔚来再陷流动负债危机,
李斌
能否引领二次涅槃?
2025-03-27 11:46
李斌
喊话2025年蔚来必盈利,面对重重挑战他能兑现承诺吗?
这或许一定程度上,也促使了李斌下定决心放狠话,必须要在2025年四季度实现盈利。 当然,李斌或许并不担心,他不差钱,在整个造车市场,李斌是公认的“最能拿到钱”的CEO,他曾公开承认,他在外融了189亿美元,…
2025-03-26 20:08
蔚来“豪掷千金”风波后,
李斌
誓言:今年Q4必须盈利!
2025-03-26 15:05
蔚小理十年路分岔:
李斌
、何小鹏、李想各显神通挑战各异
2025-03-26 10:35
蔚来
李斌
论增程与换电:两者皆为过渡,未来何在?
2025-03-26 04:21
蔚来七年千亿亏损路,
李斌
直言非神,四季度盈利目标能否实现?
2025-03-26 01:02
李斌
盈利誓言能否兑现?蔚来面临重重考验
2025-03-25 21:58
蔚来卖车巨亏,
李斌
能否带领蔚来走出困境?
2025-03-25 21:16
蔚来卖车巨亏,
李斌
能否带领蔚来走出困境?
2025-03-25 21:09
蔚来
李斌
:2025年誓要盈利,全力冲刺“最拼”CEO
2025-03-25 18:14
李斌
直面质疑:详解蔚来“300元洗手液”与“年租金风波”真相
针对外界对蔚来牛屋使用300元一瓶洗手液的质疑,蔚来总裁秦力洪在沟通会上进行了详细回应。李斌表示,蔚来在草创阶段和精细化管理阶段对人的要求是不一样的。 不过,李斌也表示,尽管蔚来正在经历组织变革和成本控制…
2025-03-25 17:36
李斌
论道:增程仅为过渡,纯电才是未来出行终极形态?
2025-03-25 16:45
比亚迪闪充技术引热议,
李斌
:换电优势多,并非对立关系
2025-03-25 16:45
蔚来
李斌
:技术底色被掩盖,四季度盈利成关键考验
2025-03-25 16:27
蔚来
李斌
:技术底色被掩盖,2016年纽北纪录今何在?四季度盈利成关键
2025-03-25 15:53
比亚迪闪充技术问世,
李斌
:换电优势远超充电速度
2025-03-25 15:20
比亚迪闪充技术引热议,
李斌
:换电优势依旧显著
2025-03-25 15:04
李斌
坦言蔚来学费难免,四季度盈利目标坚定
蔚来汽车的创始人李斌,在近期与媒体的闭门交流中,坦诚分享了企业的成长历程与未来规划。他直言不讳地提到,蔚来自成立以来,已付出了不少“学费”,这些开支若能重来,定能更为精简。然而,他亦谦逊地表示,无论是他个人还是团队,都无法避免所有错误,有些学费是成长
2025-03-25 13:05
蔚来萤火虫“三眼灯”引争议,
李斌
:独特设计总比平庸好
2025-03-25 13:01
蔚来
李斌
谈未来趋势:增程仅为过渡,纯电才是终极方向
2025-03-25 13:01
李斌
坦言蔚来“交学费”,不再盲目裁员,新车上市策略大变脸
2025-03-25 13:00
李斌
论道:增程仅为过渡,纯电才是未来出行终极形态?
2025-03-25 12:58
比亚迪闪充新技术下,
李斌
详解换电优势何在?
2025-03-25 12:58
蔚来
李斌
反思:欧洲市场扩张遇阻,国际化之路学费高昂
2025-03-25 10:27
蔚来
李斌
:十年间超20位VP主动离职,违法必究,力保四季度盈利
2025-03-25 10:23
蔚来
李斌
反思:欧洲市场布局遇阻,国际化战略寻求新路径
2025-03-25 08:55
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