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ofo红包车成刷单利器,日订单1000万可信度有多少

   时间:2017-04-27 14:50:46 来源:互联网编辑:星辉 发表评论无障碍通道

继退款难、毁损率高之后,近日,小黄车又被曝出“刷单”红包车一幕。被传,ofo红包车目前已成为刷单者的刷单利器,躺在家里就能赚钱,这一切都源于ofo自身的技术漏洞。

由于ofo只能获取用户手机的位置,无法获取绝大多数机械锁车辆的车辆位置,所以ofo红包车的原理,是在地图上划定一些“红包区域”,用户只需要拿着手机站在区域内解锁小黄车,无论哪辆车都是红包车!

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就是这样简单的一步就漏洞百出。这意味着用户只需要站在红包区域内,打开ofo APP,随意输入车牌号数字,就能伪造一辆“红包车”!随后,用户只需要走500米的距离、等10分钟,就能拿到ofo红包!根本不用骑车!更有甚者,职业刷单者只需要在手机里安装上几款位置模拟软件,就能躺在床上随意刷单。

如果仔细观察还会发现,打开ofo新版APP,查点红包车与普通车的比例,红包车占比约70%以上。上月底,ofo宣称每天1000万单,这意味着每天的红包车订单高达700万单。ofo红包车金额最高5000元,平均每单约5元。以此计算,每天ofo需要为红包车支付3500万元。按照ofo创始人戴威的说法,ofo每天收入接近1000万元,这意味着ofo因为红包车每天净亏损2500万元!

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ofo机械锁带来的安全漏洞一直存在,然而至今都没能抛弃机械锁,曾经再三许诺的智能锁一直是纸上谈兵。如今ofo红包车推出,机械锁无法进行GPS定位的缺陷再次暴露出来。机械锁不仅对用户的人身安全造成威胁,如今又变成了刷单者的刷单利器,给ofo自身也造成了不良的影响。

除却如此高额的亏损,ofo目前所谓的日订单量超过1000万,可信度又有多少呢?再联想到此前ofo一系列的造假事件,让人不寒而栗。

任何不建立在技术防范上的活动最终都会以失败结束,ofo的区域红包战略可以说完全失败,用户可以轻松绕过规则,平台方此时还畅游在订单突破一千万的喜悦之中,其中有多少是真实骑行外界不得而知。

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