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这次ofo又双叒叕能喊话摩拜“另外50城没有你很孤独”

发布时间:2017-05-19  来源: CCTIME飞象网     背景: 无障碍通道

  从“随时随地有车骑”到“骑时可以更轻松”,5月17日,ofo小黄车举办品牌升级发布会,ofo小黄车将为用户提供全新视觉和交互体验,帮助用户在户外复杂场景下能够非常快速和方便的使用小黄车。

  ofo在这次发布会上晒出了两年来的成绩单,截至5月,ofo小黄车已在全球4个国家、100个城市同步运营,连接车辆近500万辆,用户累计骑行达10亿次,和ofo小黄车合作的自行车供应商产能占到共享单车全行业的70%。在全球共享单车行业,ofo小黄车连接单车数量第一,覆盖国家和城市数量第一,产能第一,用户量第一,订单量第一,用户累计使用次数第一。

  值得的关注的是,目前ofo小黄车全球覆盖城市已达100城,数量已经远远超越了摩拜。看来,ofo小黄车又能对老对手摩拜喊话了,“另外50城没有你很孤独”。

  ofo活跃渗透率反超摩拜 领跑行业    

  以ofo、摩拜为代表的共享单车可谓目前互联网行业最火爆的服务,似乎一夜之间,小黄车、小红车就出现在了城市的大街小巷,我们先通过数据看看行业的发展现状:

  Cheetah Lab猎豹智库发布《2017年第一季度中国App排行榜》显示,ofo和摩拜位居共享单车APP排行榜前两位,ofo以活跃渗透率0.523%击败摩拜等竞争对手,成为移动交通用户渗透率第一的平台。

 

  第三方数据调研机构Trustdata近期发布《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》,数据显示:覆盖更广、更懂用户的ofo实现了用户增量的巨大突破。自去年6月起,ofo用户月留存率连续7个月高于行业平均值70%,超高新用户留存率,继续稳居行业第一的宝座。

  值得关注的是,2016年年底,ofo的活跃渗透率还略逊于摩拜,而进入2017年,ofo小黄车明显加快了覆盖速度,凭借着大量的投放已经反超摩拜。截止目前,ofo已成为国内规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台,据称连接超过500万辆共享单车,提供超10亿次共享单车出行服务,成为用户短途出行的首选。

  在笔者看来,ofo小黄车不仅仅是首创无桩共享单车,更加引领着行业的每一步发展。例如,摩拜推出号称成本3000+的单车时,ofo便意识到成本控制的重要性。由于投放量大、车身轻便、外形可爱,逐步占据规模优势。随后摩拜做出调整,发布了造价较低的轻骑版单车Mobike Lite,但已经慢了一步。

  丛控制成本铺量,到进军海外市场,到接入支付宝、滴滴,再到开放平台策略推出,无不均领先摩拜一步,开始有点让竞争对手“跟不上节奏”。

  快速增长背后:强大供应链VS自建工厂

  当前,ofo和摩拜的融资能力都很强大,都不缺钱,可为何ofo的扩张速度能够比摩拜更快呢?

  笔者认为,ofo扩张的一个关键在于供应链能力。只有足够强的供应链能力,才能在短时间内生产更多的自行车,当前,我国自行车供应链产能是有限的,而ofo一家就签下了70%的产能,一步快步步快。

  而基于对行业发展的预判,ofo很早便开始整合产业链,目前已经于飞鸽、富士达、凤凰等知名车企合作。ofo相关负责人曾向媒体介绍,ofo已搭建起全国各城市团队和供应链协同的高效运营体系。

  而ofo的竞争对手摩拜,还陶醉于自建自行车工厂。金沙江创投合伙人朱啸虎曾表示其更看好ofo,一个重要的理由即是,“友商布一辆车,ofo可以布10辆。”事实上,在当前这个“跑马圈地”的阶段,供应链产能差异,不仅决定着短跑的成绩,也决定着长跑的胜负。

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