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共享无人车商业化迎来新格局,百度魏东提出三个关键变化

发布时间:2021-06-29 18:32  来源:ITBEAR    背景: 无障碍阅读通道

  2021年6月26日-28日,第三十四届世界电动车大会暨展览会(EVS34)在南京空港国际博览中心召开。作为当今全球电动车领域最具规模、最具影响力的国际盛会,以“奔向智慧电动出行”为主题的EVS34大会时隔十年后第三次来到中国,全新的主题与模式得到全球电动车领域科技工作者、企业界的广泛关注。

  在6月28日大会上,百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东发表了主题为“共享无人车——重构未来出行格局”的演讲,在自动驾驶发展的下半场、无人车从小规模试运营步入商业化试运营初期的背景下,魏东提出了共享无人车市场成长期的三个关键变化。

  第一个关键变化:智能交互和自动驾驶的迅猛发展,将对出行服务和汽车消费带来重大挑战,同时也将带来城市交通和移动出行服务的全新发展机遇。

  以Robotaxi为代表的共享无人驾驶出行将挑战现有公共出行服务模式和市场格局,自动驾驶的普及也将会降低消费者的购车意愿,人们将从购买整车转变为购买出行服务。而自动驾驶和车路协同技术的成熟和普及将大幅减少城市交通事故率、拥堵率,提高城市交通系统效率和安全。共享无人车出行的普及也将带来移动商务、娱乐、会议、商业等各类工作生活服务场景,创造一个新的万亿规模的移动出行服务市场。

  第二个关键变化:由5G、AI、云计算技术所推动的自动驾驶和汽车智能化,将加速重构汽车行业的消费模式和城市交通的出行模式。

  共享无人车时代将迎来新的用户需求、技术体系、载体、产业延伸、交通管理、服务平台的全要素重构。作为全球领先的自动驾驶与汽车智能化平台,百度Apollo正在加速推动共享无人车Robotaxi、智能交通以及汽车智能化的商业化发展,积极引领和推动这场史无前例的行业变革。

  第三个关键变化:百度Apollo的自动驾驶规模商业化加速落地,坚持“三步走”发展策略。

  第一步,对已开通路测的城市,在规定区域内面向用户提供常态化服务,用区域内标准化供给培养用户习惯,让用户从好奇到依赖;第二步,对于规模化车队稳定运营的城市,在行管部门指导下逐步进行商业化试点,包括服务形式、定价机制等等,以商业方式让智能驾驶更加符合消费者需求,促进效率和品质提升;第三步,在规定区域内小规模投放无人车队,充分发挥Apollo Moon产品优势,提升无人车在路运营的实用性,验证无人化商业模式。

  一直以来,百度Apollo自动驾驶技术都保持着国际领跑,在加州《2019年自动驾驶汽车脱离报告》中,百度DMV MPI成绩第一。2020年、2021年全球知名调研机构Guidehouse连续将Apollo列为全球自动驾驶领域四大“领导者”之一,是领导者阵营唯一的中国企业。

  面对出行变革,百度Apollo正以清晰的商业化目标和路径步入无人之境,通过积极开放的姿态拥抱所有潜在合作伙伴,为全球消费者带来更加简单、安全、高效、便捷的未来出行服务。

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